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今天看到RC2的第一批車了!!

原文章由 CIWS921 於 2010-12-10 11:17 發表 今天看到RC2的第一批車了!!740
請問您和光陽發生什麼事了


只是抱著 問問的心態!

去了解G5陶瓷汽缸保固的問題!  (只是去了解而已)

我發誓 我口氣絕對超客氣

我到了後  民權街100號 光陽高雄服務站

什麼車行我不多說!  打地址就找得到!

一到  只看到一堆機車停門口  

和一個以為殘廢的傷殘人士  躺在那裡  背對馬路

還在外面看了至少30秒~1分鐘

終於有人出來 一個老頭!  應該是老闆  

講來講去  我感覺他本來就非常不爽  


我說我的機油  800入500出!  

他們聽完當下立即反應:正常阿!  (他指的正常  我猜應該是 光陽車系都這樣 所以正常)

我不知道 吃機油 還可以吃得這麼理所當然

之後就開始洗腦話術  白話就是  千錯萬錯 絕對不是他們汽缸的錯!

最後  我說:我知道了!  

那個殘障技師 (應該是 很想睡吧!)

他講完就轉身回去  連再見 或者 其它招呼語都沒有  就回到她的"輪椅"上

繼續他的午覺!   

整個就超不爽     

為什麼我只是去了解  還要被這種服務態度 打巴掌
參與人數 1經驗值 +2 收起 理由
AURORA_pART1 + 2 買光陽車,售後本就要有所覺悟,不然就上水果 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2

152#
CIWS921 2010-12-10 12:41 只看這個作者

回覆 152# memory70218 的文章

光陽服務站的品質長久以來一直為人垢病
但是他們有改進了嗎
服務站的人員都抱著公務員心態 多一事不如少一事
反正多做薪水又不會比較多
光陽吃機油的案例多到不勝枚舉但是光陽依然故我
憑忮的是反正我還是銷售第一名 妳不買還是有別人會買
這讓我想到一個陰謀論
為什麼以前的GY6 三冠王不會吃機油
反倒是新科技的陶缸會吃機油
有可能是因為引擎做得太好 車行沒錢賺
車廠新車銷售也不好
所以有這種奧步...........

[ 本文章最後由 CIWS921 於 2010-12-10 12:42 編輯 ]
好期待看到圖片喔

到底會改成什麼樣子勒今天看到RC2的第一批車了!!456
154#
marcus 2010-12-10 15:37 只看這個作者
原文章由 LarryWang 於 2010-12-10 01:52 發表 今天看到RC2的第一批車了!!747


答案決定很簡單 太多進口車沒符合EU4標準 大多只符合EU3甚至只有EU2的標準
台灣的五期環保是稍稍比EU3嚴格一點點罷了 比EU4不嚴格
簡單來說 前一陣子的S1000RR就過EU4了 還有若干美規 或是動力輸出較被限制的也很好過台灣的五期環保
不是看ECU而定


EUR 4還沒開始實施,只是有規格出來而已,是車廠把自身產品能過EUR 4的優勢提出來作廣告而已,況且EUR 4現在公布的規格到正式實施時也有可能會再作修正。

台灣五期和EUR 3的新車排汙標準都一樣,只差在台灣還要再測15000KM後的排汙(大陸國家三期標準要16000KM),也就是劣化測試,EUR 4也是加上劣化測試,進口車真正過不了的是油氣回收裝置(和油耗,歐規沒有油耗條文),這個裝置臺灣、美國、大陸都要有,但日本、歐盟則沒規定,所以日規、歐規的車子很難進口到台灣(因為要加上這裝置,油箱設計上要作變更,不像排汙問題,調整ECU設定或是改排氣管就可以了),但美規的就比較容易,可是美規的排汙標準又沒有台規和歐規的嚴,所以美規車道台灣都是再對應排汙的問題(和油耗)。
155#
marcus 2010-12-10 15:40 只看這個作者
原文章由 memory70218 於 2010-12-10 10:42 發表 今天看到RC2的第一批車了!!7753


那你知道 怎麼申訴  光陽服務  的管道!!
昨天去了五權街100號的服務站後
今天超想去光陽 泡茶的!!

打了電話 專人接聽  結果說今天"星期五"放假!
要等星期一了!!

光陽服務真是 一級棒阿!

還在想 會不會打消保會 比較快一點!!
讓我不爽到 要把他搞大一點


今天該不會是他們廠休吧,前幾天看報紙好像有報導今年機車銷售量不佳,三大車廠在12月都會增加休假天數。

[ 本文章最後由 marcus 於 2010-12-10 15:42 編輯 ]
156#
marcus 2010-12-10 15:46 只看這個作者

回覆 152# memory70218 的文章

出來的人是殘障人士?
座輪椅怎麼修車啊?
有穿制服嗎?我記得服務站人原好像有一套制服的樣子。

不過機油少300cc算多了點,我的認知是100cc以下/1000km是合理。
在國外車主大都3000km~5000km才在換機油,中間若機油量有降低(里程數越長,機油消耗就越多),都是用添加的方式來處理,這也是國外的車子很喜歡設計機油視窗,用這是窗來判斷機油是否足夠。

機油消耗的問題也讓我想到以前開公司的貨車去保養時,原廠人員發現機油量只剩一點點,問我們是開多久沒保養了,機油都消耗快完了(也滿腦疑問,為什麼機油會消耗呢),最後也只是再加入新的機油(因為檢查後沒有漏油的跡象,引擎運轉也沒問題),現在想想當時好像有問他會不會對引擎有影響(但回答什麼時間已久忘了.....),不過後來這輛車開起來也沒有任何問題(也開始定期回廠保養),也就把這件是給忘了,後來才知道機油一定會有所消耗,只是多或少而已(但大部分的人不相信機油會消耗)。

[ 本文章最後由 marcus 於 2010-12-10 16:08 編輯 ]
買車前一種態度

買車後另一種態度

不管哪個廠牌都一樣
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
將進酒 + 5 中肯

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

158#
mr.chen 2010-12-11 00:20 只看這個作者

回覆 144# memory70218 的文章

外面代理車場售後態度也是"台灣人"做事風格, 在怎樣說 應該不能牽扯到車場本身... 不能以偏蓋全.. 不過是真的不好...

[ 本文章最後由 mr.chen 於 2010-12-11 00:21 編輯 ]
原文章由 marcus 於 2010-12-10 15:46 發表 今天看到RC2的第一批車了!!3907
出來的人是殘障人士?
座輪椅怎麼修車啊?
有穿制服嗎?我記得服務站人原好像有一套制服的樣子。


是比喻!  不是真的傷殘  不過 他的樣子會讓我感覺我沒判斷錯誤

軟趴趴 不會動 不會叫 更不會人類的"打招呼" 這種基本禮貌用語

哈哈哈

不要跟之前某c240 K一樣是自己加上去的\
真期待 可惜短時間內沒法換車
如果水冷引擎套件能直上我的小橘
或許以後會更有方向 g5 180 K 哈哈哈哈
感覺良好一下 希望ecu也能直上= =