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新勁戰 DIY 69缸1320條

又是一台可怕的車166.gif
72#
悠遊 2010-12-6 16:52 只看這個作者
這樣通勤用...
大大每次通勤都很趕時間嗎X"D

心臟好大顆新勁戰 DIY 69缸1320條7687
煞車,是不要錢的行為;不煞車,是不要命的行為
騎帥不騎快
原文章由 悠遊 於 2010-12-6 16:52 發表 新勁戰 DIY 69缸1320條1970
這樣通勤用...
大大每次通勤都很趕時間嗎X"D

心臟好大顆新勁戰 DIY 69缸1320條3779

此車車主本身玩車就玩很大了
所以壞了頂多換個缸
缸頭氣密注意一下
就OK了
74#
中明 2010-12-7 11:41 只看這個作者
cp值很高改法新勁戰 DIY 69缸1320條2982
油嘴146-如不夠吃表示你技術要在提升

回覆 74# 中明 的文章

聽不懂你再說什麼!?
什麼有嘴146的?
你也要看一下化油器是哪一顆
76#
SLR000 2010-12-13 22:10 只看這個作者
原文章由 a6519927 於 2010-12-4 09:59 發表 新勁戰 DIY 69缸1320條6072
OKO原本附的彈簧超級硬...

根本不太算是彈簧 只是鋼條...

我換成了日版的彈簧出現這種問題

然後換回原本的鋼條 也依然是這種問題...


咦~~大大你好,那油針位置有試過嗎^^因為跟油氣混比有關,或許怠速或是低速時,油門開度一些些的話,或許是低速或是油針混合比太稀,造成轉速回不去怠速區,oko因有內建第三油路供油,也可以油嘴大小可以跟油針去作配合,以上只是小弟純交流^^有不對地方請多指教^^無侵犯之意。
好粗壯的連桿新勁戰 DIY 69缸1320條571

回覆 76# SLR000 的文章

這顆化油器依我個人在調是這樣的
代速拉高一下子之後才降下來
我會將風門鎖緊一點點
慢慢試
改66以上才會用上這顆化油器
低速油嘴大約都在38~42之間
(目前改過配過的有66/420 69/910 69/1320)
彈簧硬是正常的
請不要任意更換軟彈簧
因為當你行駛中回油
油門會被風吸住
若彈簧不夠硬油門會放不下來
會發生持續行駛的狀況

[ 本文章最後由 high730131 於 2010-12-14 17:29 編輯 ]
79#
tom12416 2010-12-14 18:44 只看這個作者
現在的通勤車都升格到66缸瞜??

那125不就要變成買菜車了新勁戰 DIY 69缸1320條2050

既然有花心血!!!!就大聲說是屌車吧!
迪爵是台客車??

看主人八!!!!
80#
MKII 2010-12-14 22:23 只看這個作者
再猛.....也猛不過這台新勁戰 DIY 69缸1320條1978
http://v.youku.com/v_show/id_XMTUwNzIxMTE2.html
100缸耶,什麼鬼啊新勁戰 DIY 69缸1320條998