Jetpower碗公跟離合器一直打滑(增，發現原因)

我朋友也是這樣的
JET POWER 碗公打滑粉嚴重
勸你改一下吧~

不不不~
我不是在對大大的言論做甚麼負面的回應
大家都是愛車的人
每個人的見解也都不同
如果我的言論有讓大大有這樣的感覺我也先向您道歉

回覆 41# ed88616ed88616 的文章
我發現問題原因了~
其實是皮帶打滑
因為我將皮帶上了皮帶止滑劑後
溫度明顯下降了
所以應該是皮帶磨損了

最快的方法  傳動全部都換改裝最快!
我就是這樣  才全部換笙倫全套!

原文章由 graceproject 於 2010-12-7 17:45 發表
不是很贊成用美工刀刻碗公
這樣亂割不好,這招不知道是誰先帶頭的
亂割被我爸拆下來罵了一頓@@
打滑就換掉拉 這樣保證繼續一拜^^

沒錯! 摩擦力以面積大小為準!.(以乾襙環境而論)......(濕式環境則以多重摩擦多重面積而論)如檔車離合器........這廠商為了賺錢....灌以錯誤觀念...開發商品....劃線碗公.....這???!!
速克達的CVT(無段式自動變速系統)是以皮帶來進行變速 ..   而在皮帶移動的變速過程中

難免會有打滑的現象 ...  導致部份動力在無形中流失    因此無法百分之百的將引擎動力輸出完整傳動到後輪驅動.....這是天生的缺點.......

原文章由 ed88616ed88616 於 2010-12-7 19:46 發表
我朋友也是這樣的
JET POWER 碗公打滑粉嚴重
勸你改一下吧~

經過我的拆解...這jet power原廠離合器蹄片...稍硬...偏偏jet power又以高轉速來傳動....
換個磨擦力大的離合器蹄片....是最好的方法....101.gif

原文章由 aidszzxx 於 2010-12-8 05:01 發表
不不不~
我不是在對大大的言論做甚麼負面的回應
大家都是愛車的人
每個人的見解也都不同
如果我的言論有讓大大有這樣的感覺我也先向您道歉

回覆 41# ed88616ed88616 的文章
我發現問題原因了~
其實是皮帶打滑
因為我將皮帶上了皮帶止滑劑後
溫度明顯下降了
所以應該是皮帶磨損了

上了皮帶止滑劑...小心....皮帶斷給你看.....  皮帶的推擠與滑動..是一次減速機制...與二次減速機制的.....潤滑劑作用.........這有點敏感.......原廠維修手冊中有註明.....一次減速裝置-皮帶!!!101.gif
廠車...1萬~1萬2千公里...就要檢查皮帶了.....超過規定磨損1mm..應給予更換!.....

的確JETpower在5000轉左右會頓一下(不同車會有點落差)
如果彎中滑行不小心轉速落在5000轉左右
出彎補油門就會發生頓兩下才衝出去的情形
就算是直線行走遇到前面車多滑行一旦降到5000轉
就會好像按煞車一樣快速減速
這是新車時期就有的現象
換到E版程式後
再加速的頓挫感減少很多
但是還是很明顯
傳動部份 我是每3000拆開整理一次
每5000清理節流閥
但是現在一萬一千公里
起步打滑(原本接合約在4500轉 現在都在5000轉 有時更高)
油門無力 漸漸浮現
雖然跟小弟重也有關係(100公斤整)
等領到年終打算換一組傳動
有推薦效果比原廠傳動好
但又不會太高轉的嗎?

原文章由 wadaboy 於 2010-12-8 12:52 發表
的確JETpower在5000轉左右會頓一下(不同車會有點落差)
如果彎中滑行不小心轉速落在5000轉左右
出彎補油門就會發生頓兩下才衝出去的情形
就算是直線行走遇到前面車多滑行一旦降到5000轉
就會好像按煞車一樣快速減速
這是新車時期就有的現象
換到E版程式後
再加速的頓挫感減少很多
但是還是很明顯
傳動部份 我是每3000拆開整理一次
每5000清理節流閥
但是現在一萬一千公里
起步打滑(原本接合約在4500轉 現在都在5000轉 有時更高)
油門無力 漸漸浮現
雖然跟小弟重也有關係(100公斤整)
等領到年終打算換一組傳動
有推薦效果比原廠傳動好
但又不會太高轉的嗎?

推薦 ncy 噴砂打孔碗公及ncy三代競技長皮藍色離合器蹄片

感謝您的分享

小弟我目前46XX

我記住了!099.gif

我是不知道黑黑的地方在哪邊
如果是在某一段的話
通常是皮帶的線有一點點燒到
但是用一用又正常了