新車有沒有能力過五年...大家都在看呢
現在的耐用度是不比從前...(用料方面)
沒有百分百沒有問題的車種,只有懂得變通的車主
老車 別在推老車了...料已經搶很兇了
過幾年出車禍還沒有車台都是個問號了
NSR FZR的料也不是滿街跑,該搶的 該絕版都差不多了
剩下一些共通零件還存在著
沒有本錢 沒有能力找料 不懂維修的
買老車也是花錢 傷身而已
老車我隨便說一台RG 50 汽缸墊片,我從台南一路找到台中
才在一家偏僻的材料行找到一組 還要價300
沒辦法絕板了,也只有懶趴捏著買下去了
電系雖然修改可以正常騎乘,但耐用度仍然不比原線為剪來的實用
所以我建議某些車友...別在推老車了
我有四台老車,都超過了二十年以上
沒有在機車行的底,機車行的人脈,維修的工具
隨便修都是比新車來的高價,光找料就是一些時間了
小N的料...不是更難找嘛...
速度方面...那早晚麻痺的東西
44P的車子,整路起步抬頭很開心
騎到後來都麻痺了 還不就那些速度
那衝上去又更高的馬力,比不完的
200後的感覺,不像開車的心跳那麼容易
推薦的話
雲豹EFI 可以劃掉了
手把很麻,腳踏組也很麻 騎起來不舒適
如果過8000rpm比旅館的按摩棒還刺激
過90up開始會有搖頭的情況
考慮一下
野狼
沒什麼大問題,都這麼久了
該有的 該抱怨的 搜尋一下夠你看了
T1也是
之前抱怨文也是搜尋一下就有
OK你想要上下課代步
檔車需要一點意志力,你裝馬鞍帶假如有女友了
上車跟座起來可能不是那麼舒適
買飲料可能沒地方放,等於要鎖個杯架
女友想放包包,是個問題
長程下來,妳女友會在後面嫌說屁股麻 打檔不舒服
你要懂得變通
走路可能會變外八,整天夾著油箱這樣
可能要固定保養鍊條,買個清潔組 不然鍊條會嘎嘎嘎
要買個三彩水蠟,怕生鏽的地方鏽下去
下雨天淋雨會怕生鏽,安全帽濕掉
部份機車行對檔車是一知半解,拿沒有添加離合器打滑的油給你用
東西很好拔走或是亂剪線也是一下就掰掰
假如馬鞍帶拆掉了
就是外套卡著書這樣上下課,雖然也沒什麼影響
出遊背背包,你可能就要一直背著 背會酸
如果有跑山路,你要習慣一直打檔 雖然習慣就沒差
閉著眼睛聽聲音也會打檔
很多很多
多想想吧
這些都是我遇到過的問題
我有台二線速可達,但還是天天騎檔車
我愛檔車的生活,但你也要有化解這些窘境的熱情
不然很多檔車車友最後都面臨賣車的困擾了 |
