馬車換不到1萬5千公里原廠皮帶，行進中錶速110km皮帶斷裂....

因為我這邊車友的騎乘時間都是屬於比較長途性質...所以都提早換並無硬撐
不然用個兩萬多公里是沒什麼問題的...
至於用不到一萬公里的那幾位車友....動力輸出確實比較暴力...右手也很不安分...所以整個傳動消耗幾乎是我的一倍

我頂客250只要更換新的皮帶.(我都有做筆記).在騎上1萬5千公里以上接近2萬公里
我都會自動無條件換新..因為你不會知道皮帶會在何時斷
但是我新車到現在8萬4千公里了都是1.5萬到2萬就換新皮帶
我頂客250沒有在外面斷過皮帶

好危險...斷掉捲進去就很冏了....

原廠皮帶怎會不耐磨

改63缸時...皮帶約2萬公里下課..未斷 換掉單純是...皮帶寬度尺寸磨耗到了

..直到現在的18Xcc馬...跑5000就磨了1mm的寬度...估記8000-9000又要換拉..

...右手太不安份拉...磨超兇的

以上都是原廠皮帶

若你是正妹..+低胸+ 露大腿..
相信會有一堆人搶著幫你推車~~

我的馬車已跑了 30230公里
還沒換過皮帶,  大約每3000公里就拆檢一次皮帶
實在看不出有何異狀
請教若非斷裂大家更換的標準在哪裡呢 !?

皮帶本身有龜裂的痕跡 ?
皮帶變窄 ?  
還是有其他 異狀或異音呢 ?

原文章由 jim謝 於 2010-12-3 21:56 發表
我的馬車已跑了 30230公里
還沒換過皮帶,  大約每3000公里就拆檢一次皮帶
實在看不出有何異狀
請教若非斷裂大家更換的標準在哪裡呢 !?

皮帶本身有龜裂的痕跡 ?
皮帶變窄 ?  
還是有其他 異狀或異音呢 ?

皮帶本身有龜裂的痕跡 ?
皮帶變窄 ?
以上這兩點皆是....看哪樣狀況先出現...
車友咖啡華的作法是比較妥當的作法....固定公里數或是固定時間更換
只是這要看車主經濟需求....

61缸...原廠皮帶2萬才換..拆下來看沒啥磨損,純脆換心安的