GTR AERO 換舊齒+勁戰大彈簧+GTR aero"專用"Dagrex皮帶

你的GTR是指舊GTR還是AERO
勁戰跟GTR AERO一樣吧
爬文跟去材料行問得到的答案都是一樣
料號
GTR Aero.勁戰.新勁戰→90501-43801
舊GTR.BW'S→90501-45801
也有版友訂了以後 收到發現是一樣的

我真的很懷疑你們所謂不同的大彈簧哪買的= =?

[ 本文章最後由 j852946 於 2010-12-8 18:46 編輯 ]

可是我換了之後 可以跑比較快一點= = "

現在要莊上 舊齒輪 +拔墊片 +配10克*6看看

我勸你舊齒免了
硬一點的大彈簧+珠子11*3+12*3或12*6
你就可以輕鬆破百了
你到時候有機會可以比比看你買的"勁戰大彈簧"跟aero大彈簧有沒有差
話說你買的"勁戰大彈簧"料號是?

我想問大大
新勁戰改傳動
普利珠+大彈簧
一定要換普利盤嗎?

老闆都叫我換普利盤....

通常換普利盤效果會比較顯著
不過要慎選品牌 不然有些很快就虛了
新勁戰要改有yamaha原廠的馬車普利盤可以選用
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid2815979

真的假的
我一直以為GTR AERO 跟GTR的傳動配置是完全相同的
大彈簧就我手邊所拿到的原廠拆車品 也是跟GTR相同...

看來我需要去找份零件手冊來研究研究

材料行的老闆幫我打電話去YAMAHA確認的
應該不會錯吧
http://forum.jorsindo.com/viewth ... E9%BD%92&page=8
看一下221.224.226樓
兩個長得很像 但我記的沒錯的話舊GTR的比較短.硬

要尾速的皮帶 三星GTR皮帶是還OK的選擇
757*21.7長度加長 寬度一樣
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我有改過那條 尾速是比較高一點
可是還太長 需要在短一點
而且起步轉速比較高 會有突進的感覺 我換回原廠皮帶加速蠻順暢扎實
尾速也是有104的表現 換三星的 只是 95~105這段 比較順暢 起步 感覺 原廠比較好


有錯請指教^^

你說的沒錯
三星那條的確還是太長
不過那是目前要配尾速的AERO最好的皮帶選擇之一
寬度跟原廠一樣是它的優勢 如果長度能改短到750MM我想會更好

原廠皮帶起步的確會比較好 因為它比較短
三星皮帶則因為有點長所以起步會有點空轉

是阿 我置在尋找 剛好的皮帶中... 有人跟我推薦馬牌
或者 找光陽的
可是 都還無從找手