GTR AERO 換舊齒+勁戰大彈簧+GTR aero"專用"Dagrex皮帶

請問GTR AERO 換13齒舊齒輪是要換哪一顆??

聽機車材料行說有4顆  XD  誰可以提供料號??

小弟本身原廠車騎到95 緊繃 卡住

昨天換勁戰大彈簧 原廠(900轉) 可以拖到100了


在來想換舊齒輪 還需要拔墊片嘛??

拔掉墊片   是否最終轉速 只剩8000多轉

如何讓轉速 在上去??




請問 舊齒輪+勁戰大彈簧+Dagrex皮帶  GTR/GTR aero專用
這樣會比較好嗎?? 還是皮帶用原廠的就好了...
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[ 本文章最後由 a8810403 於 2010-12-1 01:23 編輯 ]

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那如果不拔墊片 換GTR/GTR aero"專用"Dagrex皮帶  這樣會彌補轉速上不去的問題嘛??

原文章由 a8810403 於 2010-11-30 18:01 發表
請問GTR AERO 換13齒舊齒輪是要換哪一顆??

聽材料航說有4顆  XD  誰可以提供料號??

小弟本身原廠車騎到95 緊繃 卡住

左天換勁戰大彈簧 原廠(900轉) 可以拖到100了


在來想換舊齒輪 還需要拔墊片嘛??

拔掉墊片   是否最終轉速 只剩8000多轉

如何讓轉速 在上去??




請問 舊齒輪+勁戰大彈簧+Dagrex皮帶  GTR/GTR aero專用
這樣會比較好嘛?? 還是皮帶用原廠的就好了XD

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錯字太多改一下吧

原文章由 a8810403 於 2010-11-30 18:01 發表
請問GTR AERO 換13齒舊齒輪是要換哪一顆??

聽材料航說有4顆  XD  誰可以提供料號??

小弟本身原廠車騎到95 緊繃 卡住

左天換勁戰大彈簧 原廠(900轉) 可以拖到100了


在來想換舊齒輪 還需要拔墊片嘛??

拔掉墊片   是否最終轉速 只剩8000多轉

如何讓轉速 在上去??




請問 舊齒輪+勁戰大彈簧+Dagrex皮帶  GTR/GTR aero專用
這樣會比較好嘛?? 還是皮帶用原廠的就好了XD

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你的需求取向到底是什麼?
起中 還是尾速?
玩傳動不太可能全速域上升的

要起中DAGREX是不錯的選擇
尤其在中速變的非常扎實

但要尾速的話請三思
原先我看原廠皮帶規格是737*22
DAGREX皮帶寬也是22MM
我想說一樣寬開必盤應該可以吃到最裡面
結果我錯了 因為原廠皮帶實際量只有21.7MM
結論是DAGREX皮帶是有加長 但太寬吃不進去
所以尾速增加有限

要尾速的皮帶 三星GTR皮帶是還OK的選擇
757*21.7長度加長 寬度一樣
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補充一點
舊齒會降轉
D牌皮帶也一樣會
所以你這樣換不動珠重的話 十之八九會卡轉

[ 本文章最後由 j852946 於 2010-12-2 22:10 編輯 ]

不懂，為什麼要換勁戰大彈簧？

這我也有疑惑
因為我沒搞錯的話勁戰大彈簧跟AERO是一樣的
所以他尾速能上升真的是"神奇"

[ 本文章最後由 j852946 於 2010-12-8 18:50 編輯 ]

拔了哪個地方的墊片???

普利盤那邊的
拔了以後起步會掉一些(檔位變高)
但尾速會好一些(皮帶可以跑更外面)

勁戰大彈簧比GTR的軟一些,
疏密和長度完全不一樣......!

皮帶其實不用用到Dagrex,
有更便宜且更好用的選擇......