改裝開閉盤轉速拉高吃油

請問一下我前兩天換了一套開閉盤
三曲三直溝  可是阿 轉速變很高原本可能6500轉落在80 現在大概6X而已 低速也是
轉速太高也變得很吵

請問這有辦法解決嗎...
我騎FT

換比較軟的大彈簧~可是加速會比較慢

換到曲溝就好啦

裡面那個可以換嗎= =?
那不是悍死的??(小弟淺見不佳)

開閉盤的固定銷可以拿下來換溝槽~不過你3直3曲看你現在是直或曲換到另一種去試看看~

一般改裝開閉盤出廠時都設定在直溝,轉速高加速也快,

如果要低轉點,分解開閉盤,插硝換到彎溝去,

轉速比較接近原廠,而加速又比原廠好一點,

換了開閉盤,珠重.彈簧就要全部重新設定.

對導銷有沒有固定都不清楚，你就換改裝品了，爬文啦別浪費資源

原文章由 agogonono2002 於 2010-11-24 23:08 發表
對導銷有沒有固定都不清楚，你就換改裝品了，爬文啦別浪費資源

導銷沒固定，用尖嘴就可夾出

應該說你都超過最大扭力的轉速來跑吧?
超過最大扭力轉速之後就很吃油了喔~
改完傳動的最大扭力會跟原廠的不太一樣 要找一下
目前我只知道噴射車的狀況
如何找到最大扭力值(N千轉/min)
至於要怎麼找 就先起步一敗然後看轉速最大值 然後油門先別放掉
等轉速下降一點到水平(不會再下降的程度) 那就是你的最大扭力值

如果看不懂我用實際的例子來舉例好了
例如我的車改1200轉的大彈簧 6*3 7*3的普利珠 盤子角度稍微大一點 拉轉微快
起步轉速拉到8千轉 速度0~40KM/hr上下 下降到7千轉停住 速度從40~60KM/hr慢慢上升 而定速時的速度會慢慢上升 最後會落在72~75Km/hr之間

我試過低轉速跟高轉速還有最大扭力轉速來跑長程
低轉速的油耗其實並不漂亮
高轉速更是醜得要命
而是在最大扭力轉速下的速度才是最漂亮的~
給您參考用看看

謝謝教導
我懂你的意思    看來真的事開閉盤有問題現在可能一公里平均要吃1.5塊台幣= =