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個人G4傳動配置心得一路走來~分享!

来源: 傳動 mark73930 2010-11-21 20:25 只看這個作者 |閱讀模式
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其實小弟也不知道要用哪一項當標題....
想說轉速&時速跟傳動有關....所以就用傳動當標題!
其實G4也是快過氣的車了個人G4傳動配置心得一路走來~分享!7218
相關傳動分享文.....很多先進也都發過文了
今天發這篇文的目地是,小弟好感動阿阿阿阿068.gif
我的4年半G4,騎了那麼久....快30000公里了,突然間有種"什麼都對了"的感覺084.gif

自己一直在爬文+摸索~想說以"不換車"為前提下,儘量去摸車子的特性
當初G4吃機油,800進400出.....又有G5&FT~~真的差點把車賣了買新車166.gif
可是對它已經有感情了、吃機油又修好了,想說就不改缸了,以配傳動為主這樣
當初換了G3活塞&環之後,至今15000公里了,都完全正常
從一開始的原廠離合器+NCY噴砂打洞碗公+H7A大彈簧+12克珠*6+精品管
因為是從全原廠過來的,當然對H7A的起中加速&離合器打滑減少很有感覺
久了之後,慢慢開始不滿足了(無底洞......)
在老闆勸敗之下....開始加用NCY盤+原廠風葉
結果發現~耶!!加速好像變快了耶(那時還沒有轉速的概念)
這時期都還沒去注意到轉速&表速間的變化,而且都是配起中為主
因此只知道尾速大約都10x而已、但起中很噴這樣.....

這時候投入力豹仕10w40的懷抱....見獵心喜之下、右手越來越不安份
開始想要讓起步更衝.....於是把混和比調的稍濃
又敗了吸摸它高流量空濾....裝上發現~耶!起步好像更有fu勒(自我感覺良好~)
隨著機油衰退+右手不安份~又開始不滿足了(我沒發現自己已經慢慢掉進洞裡了)
於是開始強化點火~一開始上了sportline矽導線+denso銥合金火星塞
發車很好發,一年365天幾乎都是"趴"一聲瞬間發動
結果發現了ncy高壓線圈這玩意兒....於是又敗下去~於是發車更好發了e7e88a57.gif

之後開始自己買各家傳動、再試車這樣
一開始是長久馬力離合器+被勸敗的新雅中碳鋼碗公....
哇靠~小弟好象發現新大陸!!開始體會起步被踢的感受+瞬間加速扎實的力道
再搭配ncy盤組&仕輪FT用1500轉大彈簧
這樣搭配最好一次是油門未完全到底~表速約118這樣
終轉好像是9000~9200轉之間(小弟是三環表G4)
這樣搭配個人覺得好用到決定以後傳動就是這樣配了~~就不再另花錢了
哪知拉轉太開心.....首先仕輪大彈簧大概2000多就軟....加速力道變弱
再來原廠皮帶2000多拉出裂痕個人G4傳動配置心得一路走來~分享!2441  加上盤子有點吃溝.....
於是又開始了大彈簧試用之路.......107.gif

從仕輪FT用1500轉換成RC用1600轉
它比FT用還要再短~自己天真想說再硬一點應該軟比較慢吧
是有軟比較慢.....但變速曲線卻完全不對了個人G4傳動配置心得一路走來~分享!7189
起中悶到爆炸.....然後快到尾速才有一股力量出來....想說是不是短過頭個人G4傳動配置心得一路走來~分享!4110
又換用機怪1500轉長彈簧....結果剛好跟仕輪相反
起步衝那麼一下~中速之後開始沒感覺了......好像又過長
於是又注意到先鋒大彈簧個人G4傳動配置心得一路走來~分享!3657
想說不要再軟那麼快~~於是選了改缸車適用的L大彈簧(應該在1600~1700轉左右)
開心的裝上去之後......起步是有加速力道啦~~結果變成有轉沒速..車子很吵
動力不知被吃掉多少......剛好這時長馬離合器的蹄塊快被小彈簧拉斷個人G4傳動配置心得一路走來~分享!8771
換上ncy長皮離合器(藍色那顆)....又換用dy盤組

dy盤剛好跟ncy相反~就算小弟用墊片....起步還是很悶
要中速以後才有感覺~這時已換用DAGREX皮帶了
加上13克珠*6~~耶~!沒想到起步悶歸悶....車子竟然第一次出現12x這種數字
但在起中過悶情況下(加速只有普普)....再度換回ncy盤組
突然發現好象ncy盤比較適合我的車....加速力道回來了
但還是覺得加速過慢~~於是又換回12克珠*6....
關於這點在下不才~之前有發過相關文章
自己試的結果覺得不一定是重珠才有尾速
12克尾速比13克少5以內~但加速力道卻好很多

這時已經大約是現在傳動的配置了~只是後來小弟又上了K&S薄形扭加
大彈簧又更硬了這樣.......到這時想到"有轉沒速有轉沒速"
那我只要減少後普利打滑+D牌皮帶的磨擦力~不就等於加速可以儘量不落後時速太多嗎??
其實小弟的傳動配置一直都是起中為主~~尾速大約都110上下
然後8000轉表速約100這樣~~主要是著重0~100的加速度
這時力豹仕10w50成了小弟最後一塊拼圖
雖然它沒到神油那麼誇張~~但小弟卻象發現寶物一樣個人G4傳動配置心得一路走來~分享!57
起步比10w40稍弱~但卻有良好的中尾延伸性&瞬間加速扎實的力道

前幾天出去跑一跑....沒事低頭一看
7200轉表速剛好100!!!也許這對版上先進來說很正常
但小弟的車子第一次在7000轉出頭就拉到表速100了耶....
油門大約三分之二左右~
講真的在下超感動的~
以前都是有尾沒起或有起沒尾!!
第一次有"全速域"的感覺個人G4傳動配置心得一路走來~分享!9034
這時有了"什麼都對了"的感覺!!!個人G4傳動配置心得一路走來~分享!9619

小弟發這篇文只是想分享自己的心得
沒有競速或比較的意思~~當然跟改缸的力道還是不能比!!(廢話!!)
不過真的有發現新大陸的感覺~~4年多的引擎了......
雖然g4傳動配置文已是老耿文~~~
還是提供先進參考指教囉個人G4傳動配置心得一路走來~分享!7050
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~龍仔~ + 5 不會啦 G4還是很棒的車啦!!!

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網友回覆14

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2#
x7149566 2010-11-21 20:48 只看這個作者
NCY藍色的離合器,他的材質算是軟還是硬的?
之前在拍賣上有看過,不知道好不好用?




回覆 4# mark73930 的文章

正是在找軟皮的~~因為我是用仕輪 鑄鐵六爪碗工,無劃線的。
很多皮都太硬,怕會吃碗工190.gif

[ 本文章最後由 x7149566 於 2010-11-21 21:32 編輯 ]
3#
S71995622 2010-11-21 20:54 只看這個作者
我G4在西濱慢慢拖  表速100還沒7000RPM  個人G4傳動配置心得一路走來~分享!2373
4#
mark73930 2010-11-21 21:09 只看這個作者
TO~x7149566大
它是軟皮的~所以千萬不要用"劃線類"碗公....
蹄片壽命會大大縮短~儘量配接合表面無加工(或是細紋)即可!
屬輕量化離合器,抓力稍輸長馬、但價錢只有一半不到
個人覺得cp值很高!

TO~S71995622大
真好~~小弟本來覺得原廠缸要7字頭破百很難
所以很開心!!更開心的是沒有犧牲到起中加速力道
另外感覺大大的車況很好耶~~
5#
蔡阿南 2010-11-21 21:36 只看這個作者
自己改自己的的最能玩出心得
我也是敗過好幾組才找到自己要的加速感覺
6#
黃小鋒 2010-11-21 21:49 只看這個作者
現在騎G4的的越來越少
我的G4也滿四年半了
但公里數...80000190.gif
是我太愛亂跑嗎099.gif

傳動配置真的要自己親身體驗才能配出自己想要的感覺
最近我的車陸陸續續出現小毛病
但還是很愛這台車!
感謝分享~有空來試試你用過得那些配置101.gif
7#
GDKINE 2010-11-22 22:26 只看這個作者
慚愧  我騎了5年半  里程數才38xxx

不知道板大使用ncy盤 壽命大概是多少里程
8#
mike1019 2010-11-22 23:25 只看這個作者
每個人喜好不同
當然配的特性就會跟著改變
只能說適合自己的傳動 才是最棒的
別人說的當參考就好
自己的感覺最準
感謝文章分享
9#
mark73930 2010-11-23 09:26 只看這個作者

回覆 7# GDKINE 的文章

NCY盤組說真的耐用度只能算還好耶....
大概3000~5000吧
以上區間看右手的安份度個人G4傳動配置心得一路走來~分享!2702
本來一直以為它是起中盤...結果一問才知它是中尾
不過很神奇的它在我車上起中一點也不悶個人G4傳動配置心得一路走來~分享!4812
10#
g4g 2010-11-26 17:28 只看這個作者

回覆 1# mark73930 的文章

小弟來晚了      
G4進入5年多了  里程3萬4多
目前裝備是  阿達胸普立組+H7A  就這麼多了
(下次就先以 全原廠+14克+RC大彈簧 來保養........口袋亮紅燈)
以前是原廠盤子吃溝還在跑190.gif 都一直在研究爬文個人G4傳動配置心得一路走來~分享!4481
不知 NCY盤組+原場珠子  這樣好嗎 個人G4傳動配置心得一路走來~分享!3250

[ 本文章最後由 g4g 於 2010-11-26 17:32 編輯 ]