勁戰改MTRT 59 陶缸

這幾天已經把要改缸的東西都準備好了!
也看中MTRT的59陶缸!  在網路上搜尋文章後發現!
這顆陶缸，吃機油的案例較多!
所以想請問有改的車友
你們車子的設定 與傳動配法! 以及是否有吃機油的狀況!!
我詢問到的引擎設定是
原廠缸頭進排氣要加大約1~2mm，燃燒室小挖一點!
MTRT汽門彈簧與手工凸輪軸，壓縮比在12左右!
請改這套缸的車友們來分享一下心得吧!!

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為什麼不用鐵缸就好?


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陶缸不是比較耐用嗎?

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顧的好鐵缸也是很耐用的!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..×× [/url]

我也是用這顆說  可是是給龜山輪X用低
剛換800換過一次機油  吃大概50cc
不知道算大吃還小吃   下次700換好哩
缸頭沒動 傳動 自己用的 傳x達人全套
高凸是輪xcnc低
缸壓原廠
新雅cdi
由於高凸要9千轉以後才有作用
珠配9*3 10*3
沒轉速錶 也不知道幾轉  就在裝解線速...093.gif
[ 本文章最後由 ftyk 於 2010-11-20 23:35 編輯 ]

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會嗎?!你可以問問金X的技師
他會告訴你加的機油有差!!
你可以問他看看

由小老婆網管Jorsindo吂吂.吂吂. .. [/url]

阿葉
MTRT這顆 直上壓縮真的會很飽~看活塞凸頂的平面就知道
飽的下場就是  溫度高  長途可能需要比較多的休息時間
且容易吃機油
至於進排氣的部份 我的建議是 排氣拋光一下 進氣加大一咪咪就好~
記得氣密跟汽門油封順便換啊!
凸輪換揚程高一點 汽門彈簧換K數高一點的 不一定要同牌子

由小老婆網管Jorsindo：.| ..┘┘ [/url]

這位大哥可能對MTRT的產品不了喔!
MTRT這顆就是出陶缸+凸頂鍛造活塞
並沒有出鐵缸的組合
但這顆汽缸我從來就沒聽過很容易吃機油的事情
我另一台5騎新勁戰也是上這顆
用他出的手工凸輪
汽門沒加大
燃燒室稍微修一下邊
近排氣道稍微修一下
其餘原廠未動
傳動使用MTRT的
排氣管原廠
目前改好已騎2萬多公里了
沒吃機油捏!(機油交換量約誤差50是正常,除非你有辦法把KS裡的機油全部露到很乾淨)
所以不知道又是誰再惡意抹黑吧!
[ 本文章最後由 肉腳吳 於 2010-11-20 23:42 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoⅶⅶ.ⅶⅶ. .. [/url]

其實我還是滿掙扎的! 畢竟做起來還要加大進排氣跟挖燃燒室!
我還有第二選擇是 CMR的58.5 兩顆都是評價不錯的汽缸!  
其實壓縮會飽我已經研究過! 換機油這些我是滿勤的
回覆 8# 肉腳吳 的文章
別說到抹黑這麼嚴重! 東西都有好有壞!
只是我問到的車友 以及爬到的文章都說 吃機油的案例較多

由小老婆網管Jorsindo：.| ..３３ [/url]

這位大哥可能對MTRT的產品不了喔!
MTRT這顆就是出陶缸+凸頂鍛造活塞
並沒有出鐵缸的組合
但這顆汽缸我從來就沒聽過很容易吃機油的事情
我另一台5騎新勁戰也是上這顆
用他出的手工凸輪
汽門沒加大
燃燒室稍微修一下邊
近排氣道稍微修一下
其餘原廠未動
傳動使用MTRT的
排氣管原廠
目前改好已騎2萬多公里了
沒吃機油捏!(機油交換量約誤差50是正常,除非你有辦法把KS裡的機油全部露到很乾淨)
所以不知道又是誰再惡意抹黑吧! [/quote]
真的...剛改完第一次換就吃50  我會哭  哈
人家第一次...早換機油 長途休息 吃機油 說掰掰

由小老婆網管Jorsindo：.| ..┮┮ [/url]