以GPS實測分析T1與小忍者兩者間加速性之比較

板大真是屌啊
這種喜歡嘴砲的小朋友
用數據就是最好的回饋了

我有一個朋友身高180
在很久之前跟誠信安練球時
人家是RV逛街心態隨便投投
她突然跳起來給人家一個鍋子
信安哥也是笑笑繼續玩玩
那個寶貝之後就一直吹壘說
誠信安我也是照巴

大家都覺得很好笑

原文章由 ilovebike 於 2010-11-17 20:57 發表



我只是認為你開頭就講一次全型號名稱，中間又有DM，尾巴又要再提一次

如果您要介紹商品，何必用這種內容~  車子是無辜的，不要再"消費"這些檔車了


我相信你應該也有點後悔了，因為沒啥人注意到這商品，重點都轉移到T1小朋友上面了

你該感謝我幫你提出來，拉你一把耶....

這點是真的，還真的感謝你知道我辛苦的地方
產品型號要寫出來是廠商要求的~~寫錯型號廠商還怕消費者查詢不到(產品名稱這麼長要死歐，我私下稱產品為QK一插~~哈哈)
大家注意啥我沒差啦，我只要告訴廠商說有很多人看過他們就滿意了~~呵呵

但測試是我自己喜歡的~~多測試就多了解一些~~
而且測試過程都是很難得的經驗，我其實相當喜歡099.gif
要不是因為設計工作做很久了，其實我滿想去雜誌社工作的~~呵呵

原文章由 nkuo614 於 2010-11-17 20:41 發表


那台不是測速器~~是GPS軌跡紀錄器~~兩者差異很大~~
說推這東西也沒什麼不敢講的啊~~我跑的車隊代理這東西，台灣人生產的優良產品，推給台灣人也沒什麼不對
這東西每個月賣日本跟歐美上百台，台灣人卻多數都沒有使用類似產品講求數據的習慣~~
以前AXM、D-BXX、馬力機這些產品單價很高，用不起實在是沒辦法
但現在這種機器才幾千塊~~還全中文化，我車行老闆只有國中畢業都會操作了~~
我想有心的老闆或車友們，都可以使用這樣的機器去掌握數據相關資訊

板上整天嘴砲，大家看了覺得無聊覺得煩~~就是因為大家都用嘴說啊~~
大家該思考的是如何提升水準，環境才會進步~~是吧~~101.gif
透過數據來說話，很多覺得理所當然的事或覺得不可思議的事情都可以得到證實
250cc一定跑贏125cc？檔車一定贏塑膠車？可能就沒有這麼絕對了~~

當然你可以講我是為了利益在做事，這廢話，這世界誰不是，慈濟每個人都沒領一毛錢嗎？別鬧了~~
但我可以講，若只考慮到利潤，進口產品會好很多吧~~
有人就曾建議QSTARZ公司，反正科思達沒什麼名氣，把產品送到日本打個日本廠隊商標，像是NISMX或是MUGXN一些改裝品一樣的做法，台灣人會多花好幾千去買~~
但老闆就是不爽種做法所以堅持以自主品牌在台銷售，這是台灣人的福氣~~
台灣人享受的售後服務、軟體更新，都是全球最快的，日本人很多都還沒用到QRacing啊~~
你們看看日本都是什麼樣的車手在用吧~~
734442734443

這是日本的代理商的廠隊~~日本人都對這東西讚不絕口~~
我不覺得推廣這種產品有什麼不對~~
如果你覺得賺點小錢不對，那可能真的建議你去買進口產品吧~~
你以為以他的售價能賺到一半利潤嗎？別鬧了~~有這麼好賺他就會像測速器一樣幾百個牌子在做了~~
PS：小的我還真的就是騎台原廠勁戰，騎原廠車不代表就沒實力吧~~你以為開法拉力的有幾個敢上場比賽呢？

這個圖不是suzuki XL7....高達1007馬力的比賽車嗎?

原文章由 missfire32 於 2010-11-17 21:15 發表




這個圖不是suzuki XL7....高達1007馬力的比賽車嗎?

是的，這個大哥很內行歐，一般人根本不知道這台車有多屌~~光聽馬力數就嚇死人了，這台車竟然還可以跑爬山賽~~
TAJIMA MOTOR正是QSTARZ產品的日本總代理
所以很多技術資源跟開發建議都是日本人給的，當然台灣車隊也是幫助很多，這算是台灣開發產品，台日歐共同開發軟體吧
其實國際級車手使用的輔助器材也差不多就是這樣，簡單明瞭就夠了
這個車手之前有來台灣歐~~呵呵

150跟250怎麼比
二行程跟四行程怎麼比
單缸跟雙缸怎麼比
腳踏車跟摩托車怎麼比
飛機跟火車怎麼比
總是喜歡比來比去

[ 本文章最後由 dpxz2004 於 2010-11-17 21:44 編輯 ]

原文章由 nkuo614 於 2010-11-17 21:23 發表


是的，這個大哥很內行歐，一般人根本不知道這台車有多屌~~光聽馬力數就嚇死人了，這台車竟然還可以跑爬山賽~~
TAJIMA MOTOR正是QSTARZ產品的日本總代理
所以很多技術資源跟開發建議都是日本人給的，當然台灣車隊也是幫助很多，這算是台灣開發產品，台日歐共同開發軟體吧
其實國際級車手使用的輔助器材也差不多就是這樣，簡單明瞭就夠了
這個車手之前有來台灣歐~~呵呵

內行我不敢當拉,只是以前還沒接觸二輪這塊區域,都是接觸四輪的資訊比較多
只是不太清楚你這款商品跟D盒子有什麼不同嗎?....只是對這種東西頗有興趣想了解一下

[ 本文章最後由 missfire32 於 2010-11-17 21:52 編輯 ]

當下反應 騙我沒騎過小忍者XD T1想海放忍者 為免想太多了

看來很多T1車主都以為T1是神車囉

原文章由 missfire32 於 2010-11-17 21:33 發表


內行我不敢當拉,只是以前還沒接觸二輪這塊區域,都是接觸四輪的資訊比較多
只是不太清楚你這款商品跟D盒子有什麼不同....?不知道這裡能不能作商品簡介 = =?
只是對這種東西頗有興趣想了解一下

簡單說，就是個沒有螢幕的D盒子~~
少了複雜的運算晶片以及螢幕，價錢從兩萬多壓到只要6千左右
軟體捨去繁複不常使用的功能，簡單清楚的呈現必要資訊給使用者
台灣人自己開發的優良產品~~
其實不僅賽車能用，一般騎小折或是跑步，甚至玩遙控車、飛機都可以測試~~
功能很多，有興趣可以參考我的部落格~~名片檔有~~呵呵~~

其實....
我把文章顯示高亮的理由並不是鼓勵誰巴誰

而是我覺得有分析的儀器和軟體
顯示出來的數據和結果是非常具有公信力和參考價值的

不瞞各位說...
這台機器我也剛買....
最近也拿他來做一些測試...

雖然我自己的感覺已經是蠻準的了
但, 有了儀器的輔助....會比純粹的個人感覺來的有說服力


我這邊先賣一個關子...
請各位到時候看我們的測試數據吧

ps: 近期也準備購入D-box...做為我們每次深度測試報導的輔助測試儀器...

原文章由 nkuo614 於 2010-11-17 21:51 發表


簡單說，就是個沒有螢幕的D盒子~~
少了複雜的運算晶片以及螢幕，價錢從兩萬多壓到只要6千左右
軟體捨去繁複不常使用的功能，簡單清楚的呈現必要資訊給使用者
台灣人自己開發的優良產品~~
其實不僅賽車能用，一般騎小折或是跑步，甚至玩遙控車、飛機都可以測試~~
功能很多，有興趣可以參考我的部落格~~名片檔有~~呵呵~~

此外, 為什麼你的QRacing分析軟體有顯示加速度的G值
我的沒有.... 093.gif

唉
沒辦法的事吧~

披著重車的外表~騎HIGH不自覺的

那天回家，等紅燈
我(T1)旁邊一台仿賽龍再旁邊一台哈雷
等紅燈的時候那台龍就很不安分的在小催油門~
綠燈一到，我就慢慢起步等著看戲
酷龍果然用力一敗~衝了出去，不過這時哈雷從他旁邊悠哉飄過~~~084.gif