請問電係高手大大們 ~ 土砲10W LED 的問題

小弟的車是奔騰G1(單向半波.交流車系.全車除了大燈以外皆LED化)

看版上有大大們土砲5W Q5.R5 的LED手電筒晶片

小弟也很有興趣想土砲5W R5 2顆  來當小霧燈

但是礙於小弟電係不是很清楚 所以來版上尋求懂電係的大大們幫我解答...

先在此謝謝幫忙解答的大大們  

小弟的問題如下:

1: 我自己土砲的LED 請問要怎麼牽線改吃電瓶的電?(我會把土砲的LED作單獨開關) 我要的是龍頭鑰匙打開才有通電 的方式 而不是直接接電瓶的正負電.. 接法是不是LED的正電是接鎖頭正電  LED的負電是接電瓶的負電?

2:而我想接電瓶的原因是:我目前不管怠速或騎乘中 只要單獨開小燈 小燈很超亮 但是只要一開大燈 小燈就明顯變暗(我車的電量沒有負載) 所以我想說若土砲 10W的LED 跟大燈一起開的話 是否會無法發揮10W LED原有的亮度 變的會跟大燈搶電?

3:若電量沒有負載的情況 車速有一定的速度的時候(約60KM吧) 大小燈一起開的話 是否會影響小燈應有的亮度?

4:若10W 的LED 吃電瓶直流的電會不會造成電瓶很容易沒電(每天大約白天騎3小時 晚上開大燈及吃電瓶10W 的 LED約2個小時 車速大約都在60~70之間)

5:若10W 的LED 吃電瓶直流的電 跟回充沒有沒關聯? 會不會讓回充變低?

6:回充的算法是不是用電量不要超過一台車的總發電量就不會有回充不足的情況產生? 例如我的大燈是18W X2=36W + 儀表燈.方向指示燈 1.8W X5=9W + 方向燈 5W X4=20W + 尾燈 5W + 煞車燈 21W 共91W 以上算法是否為總發電量? 還是我的算法不對?

小弟也用過Q5也玩過Q5 也把Q5用在我G5上面
基本上 我建議你 玩這種高功率的LED
不能用功率來計算附載
你要用電流來看!!

因為高功率的LED 以1瓦來說
最好的定電流要控制在350mA 簡單說是 0.35A
如果一次用2顆 而電路都是並聯
所以總安培 會變成0.35+0.35=0.7A
這是1W的唷!!

如果大大是用Q5 5W的 最好安培是在1000 mA (量度最好)也等於1A
所以用2顆 是2A 電流很大唷!!
以上都是直流電流

所以先了解自己的回充電流可以到多少 因為機車的回充電流也是直流的
所以你用太高瓦的Q5 5W 要是全部都驅動 對車不一定好唷!!
而且溫度很高 散熱要用好 要不然會燒掉
如果點燈超過40分鐘那邊 最好不用全驅動(這是保守估計)
所以一般要用Q5的話 我都會用設計3W的定電流 700mA
這樣去推5W也比較好 雖然亮度有一點點小差(其實很亮嚕!!肉眼分不出來)
但重要的是 不會很熱 而且點燈可以3小時左右(散熱也要用好)

定電流驅動電壓很小 只要8伏特就啟動嚕!! 但電流吃很大 所以要去注意

[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-11-16 03:06 編輯 ]

原文章由 user770 於 2010-11-16 02:01 發表
小弟的車是奔騰G1(單向半波.交流車系.全車除了大燈以外皆LED化)

看版上有大大們土砲5W Q5.R5 的LED手電筒晶片

小弟也很有興趣想土砲5W R5 2顆  來當小霧燈

但是礙於小弟電係不是很清楚 所以來版上尋求懂電係的大大們幫我解答...

先在此謝謝幫忙解答的大大們  

小弟的問題如下:

1: 我自己土砲的LED 請問要怎麼牽線改吃電瓶的電?(我會把土砲的LED作單獨開關) 我要的是龍頭鑰匙打開才有通電 的方式 而不是直接接電瓶的正負電.. 接法是不是LED的正電是接鎖頭正電  LED的負電是接電瓶的負電?

2:而我想接電瓶的原因是:我目前不管怠速或騎乘中 只要單獨開小燈 小燈很超亮 但是只要一開大燈 小燈就明顯變暗(我車的電量沒有負載) 所以我想說若土砲 10W的LED 跟大燈一起開的話 是否會無法發揮10W LED原有的亮度 變的會跟大燈搶電?

3:若電量沒有負載的情況 車速有一定的速度的時候(約60KM吧) 大小燈一起開的話 是否會影響小燈應有的亮度?

4:若10W 的LED 吃電瓶直流的電會不會造成電瓶很容易沒電(每天大約白天騎3小時 晚上開大燈及吃電瓶10W 的 LED約2個小時 車速大約都在60~70之間)

5:若10W 的LED 吃電瓶直流的電 跟回充沒有沒關聯? 會不會讓回充變低?

6:回充的算法是不是用電量不要超過一台車的總發電量就不會有回充不足的情況產生? 例如我的大燈是18W X2=36W + 儀表燈.方向指示燈 1.8W X5=9W + 方向燈 5W X4=20W + 尾燈 5W + 煞車燈 21W 共91W 以上算法是否為總發電量? 還是我的算法不對?

1.直接拉鎖頭正電..那不就一開電門，LED就亮了...
建議善用繼電器...

2.會變暗應該是因為都吃同一條線路的電...
就像你打方向燈時也會有這種情況...
用繼電器獨立拉線出來~可以改善這情況...

3.正常情況是不會

4.你給電瓶的負擔愈多，它就掛得越快...

5.最糟的情況就是，所有的回充電流都被車上的負載吃光了，而且還倒吃電瓶的電...
導致回充不足...
基本上你用三用電表去量回充電流就會知道...

6.你那個是算總負載量...並非發電量...
發電量請依維修手冊上為主...
維修手冊上寫的大多數都是最大發電量...也就是到達某的轉速時會有最大的發電量...
並非怠速時就有最大發電量...
奔騰G1...最大發電量應該不到90W...

我可以回答你..........  準備去回收區找文吧 190.gif

版規都不看的嗎？
5.標題未註明車種直接送資源回收(98/10/23)
標題也是錯字，加油吧

原文章由 charschou 於 2010-11-16 07:08 發表
我可以回答你..........  準備去回收區找文吧 190.gif

版規都不看的嗎？
5.標題未註明車種直接送資源回收(98/10/23)
標題也是錯字，加油吧

我倒是覺的這條規定比較不適合這裡
因為你看一下
電機實驗室
10篇文章裡面就有7-8篇都沒有標示車種
如果真的要刪
那電機實驗室的文章可能都要刪光光了

而且我也看了一下「電機版的版規」
沒看到你所說的這條規定
不知大大您是在哪看到的呢?  (kymco版嗎)

這條規定在「鐵馬研究院」比較適合

[ 本文章最後由 altis2003 於 2010-11-16 08:40 編輯 ]