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GTR aero改城北普利盤總成與換GTR齒輪 分享.問題

11#
yyhong 2010-11-12 19:24 只看這個作者
""從原本都沒改時 尾速也才69""

板大  這個誤太大了喔....190.gif
12#
hoony53 2010-11-12 20:57 只看這個作者
應該是96吧...


還是樓主"69"想瘋頭了107.gif


099.gif
整套比較好調整!!因為尾速也跟碗公離合器有關!!
尤其高速引起的打滑.應該會讓尾速飄移很嚴重...
換回3*83*9大彈簧換城北1000轉應該可以全速域都很順暢
以上是調整心得..僅供參考^^
回覆 8# 28406931 的文章

只有排氣管換毒蛇低沉音 因朋友換下 借我裝爽的ˇ

其餘全原廠

排氣管的話 不曉得哪隻管聲音渾厚 效能也還不錯的

大大能給個建議嗎 ?!

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回覆 9# 飛揚 的文章

原廠加工喔 ..  這邊好像沒有門路欸

不過加工的費用會很高嗎 ?!

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回覆 10# f6775 的文章

我應該就單換傳動這樣而已吧

況且也沒有再跟人家競速

夠用就好了 ..

離合器 加 碗公 這應該先不考量

因為這個月從薪水撥出來的零用錢都差不多了

還要過生活阿  =ˇ=

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回覆 11# yyhong 的文章

阿~  抱歉抱歉 ˇ

打的太順 打成 69 ...

這數字有些許敏感  ~"~

但還是多謝提醒    桑Q你  ! !
   
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回覆 12# hoony53 的文章

呵呵  是 96 沒錯  !!

真搞不懂我心理在想什麼  ..

噓~   那是秘密

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回覆 13# ginkoo112 的文章

整套的話  應該是要等下一個月囉  ˊˋ

預算不足 所以作罷  

感謝您的心得分享  ^^

[ 本文章最後由 love11529 於 2010-11-13 02:15 編輯 ]
我傳動車需掉了尾速才88...
該怎麼配呢大大
想要尾速的話

當初不應該買先天就無力的AERO吧093.gif

回覆 16# fgl55555 的文章

你這樣講也不太對
買車買外型的
動力你有錢想怎麼改就怎麼改
關於AERO 版上已經有最佳示範了GTR aero改城北普利盤總成與換GTR齒輪 分享.問題741
GTR有先天的優勢耶!!10吋就是比12吋快!!
一樣MTRT59我就被GTR''塞''
所以請不要看輕A肉的實力!!
樓主既然已經拖齒了
尾速還想要更快一些
換一隻改裝排氣管,再把節流閥加大
在不改缸的前提下,尾速會比原廠GTR aero快很多!

回覆 19# 咖啡歐雷 的文章

其實我倒是一直對AERO為了尾速改舊齒感到疑惑
如果是改缸車拖齒我沒話說
但原廠125CC拖齒我倒覺得變沒力(尤其是爬坡 個人有親自試過)

而且很多人把AERO沒尾速歸咎於12齒
我更覺得怪 新勁戰也是12齒 尾速反而嚇嚇叫
所以我認為凸輪軸影響比較大

結論:個人認為舊齒比較適合跑長途需要低轉巡航的車主
為了尾速而改還是免了