鐵三角台 in G5

原文章由 小柯柯 於 2010-11-10 11:24 PM 發表
我以為是耳機的鐵三角勒~

原文章由 staedtler 於 2010-11-10 11:52 PM 發表
Adudio-Technica105.gif

好啦小弟來亂的

不過換了三角台，原廠前叉會不會不夠用啊~?

原文章由 清冷 於 2010-11-10 11:54 PM 發表
我也是以為耳機的鐵三角才點入的.........
我才想說ATH扣掉耳機、耳擴之外，應該也有只有線材可以用在車上
想說G5用ATH的線會不會太好了點......

原文章由 Turkey_GO 於 2010-11-11 12:00 AM 發表
說真的 看標題真以為是耳機的鐵三角...
是要在機車上裝監聽嗎...

誤會一場！我已經改了

原文章由 高壓電池 於 2010-11-11 01:05 發表
看完之後感想有兩個
一是你推薦的鐵三角台是還不錯的產品
二是光陽的設計理念實在有待改進

敲一下就歪
台灣的路面，本土車商會不知道？
竟然偷輕偷到三角台去

我覺得光陽為何會在偷輕上從三角台來下手
甚至捨便宜的鐵料材而改用較昂貴的鋁料材
可能還是跟外銷市場有關....


因為G5跟Racing也是外銷市場的主力車種(在以色列，兩陽可是搶下了全國80%的機車銷量)
所以也可視為光陽的全球戰略車款
並不是專屬於台灣本地
在國外的道路狀況可以允許光陽使用鋁料三角台來換取靈活度
但在台灣，這並不適用....

原文章由 bk6ee2ee 於 2010-11-11 11:25 發表


我覺得光陽為何會在偷輕上從三角台來下手
甚至捨便宜的鐵料材而改用較昂貴的鋁料材
可能還是跟外銷市場有關....


因為G5跟Racing也是外銷市場的主力車種(在以色列，兩陽可是搶下了全國80%的機車銷量)
所以也可視為光陽的全球戰略車款
並不是專屬於台灣本地
在國外的道路狀況可以允許光陽使用鋁料三角台來換取靈活度
但在台灣，這並不適用....

其實可以分內外銷版，那不是很複雜的程序
價格可以在調整，如果夠細心

原文章由 m0485 於 2010-11-10 23:39 發表
之前有想去那間換~
但聽說那間以前把客人的螺絲鎖崩芽了 107.gif

我去那間換輪胎，竟然沒把輪胎螺絲鎖緊，幾天後發現螺絲掉了068.gif ，還要我在花NT70元買一個093.gif 。想到這就覺得施工仔細度有待考察。

文字說明良好，顏色也讓人看了不傷眼，
打這篇文章有用心哦，給你高度支持，
期待您下篇文章。                                              100.gif

服務態度好= =!?
我打電話去問 感覺很隨便 很急著想掛
而且也沒說熱心到哪 反而很冷淡
問完想跟他說謝謝 還沒說出口就被掛電話 傻眼
光這樣就不會讓人去那間店消費了
純粹是對於服務態度作評價

原文章由 572057322 於 2010-11-11 21:45 發表
服務態度好= =!?
我打電話去問 感覺很隨便 很急著想掛
而且也沒說熱心到哪 反而很冷淡
問完想跟他說謝謝 還沒說出口就被掛電話 傻眼
光這樣就不會讓人去那間店消費了
純粹是對於服務態度作評價

其實我也是他的客戶之一

一開始我也打電話去問
跟大大感覺沒兩樣

不過到了現場..
真的很耐心的跟我解說...

而且 我去的時候他也在忙..
可能有客人在  然後接電話 才匆促 掛斷吧...

原文章由 staedtler 於 2010-11-10 23:52 發表
Adudio-Technica105.gif

好啦小弟來亂的

不過換了三角台，原廠前叉會不會不夠用啊~?

基本上 你不換三角台  原廠前叉 已經不夠用了 == ==

可以換彈簧&前叉油~~可較老闆 一起幫你換~~

   我也和版大一樣讀中華騎G5唷!!!

雖然沒走過泰山....等地方
但就如版大所說的，往中研路的路面根本要了你的小命

一直跳一直跳.....不是都在路平計畫嗎?   怎麼還不輪到我們這.....
每次騎都得小心翼翼的躲洞...而且大家都騎得好快喔
(因為我騎不快)

原文章由 jayshow 於 2010-11-10 11:37 PM 發表
說不定是老闆比較不會用電腦
所以回留言比較簡單一些......
很多老闆都是工作忙到很晚、很累了
就懶的再用電腦上網回留言

或許是吧！但我覺得這東西就是需要了解，客戶就是我們，我們了解這產品的功效跟疑問，自然就會有想裝的念頭。

原文章由 高壓電池 於 2010-11-11 01:05 AM 發表
看完之後感想有兩個
一是你推薦的鐵三角台是還不錯的產品
二是光陽的設計理念實在有待改進

敲一下就歪
台灣的路面，本土車商會不知道？
竟然偷輕偷到三角台去

我也沒推薦啦！純粹分享心得而已，讓更多想裝但是有疑問的人了解罷了。
偷輕，輕量化這回事，應該可以說是未來的趨勢，只是他們不懂台灣的道路有多麼的濫，他們不知道台灣不適用。

原文章由 kurt790810 於 2010-11-11 01:10 AM 發表
我是不是也該去換了  不然哪天騎到一半三角台斷掉就. . .

應該沒這麼誇張   

不會這麼誇張啦…會這樣光陽早倒了。

原文章由 bk6ee2ee 於 2010-11-11 11:25 AM 發表
我覺得光陽為何會在偷輕上從三角台來下手
甚至捨便宜的鐵料材而改用較昂貴的鋁料材
可能還是跟外銷市場有關....


因為G5跟Racing也是外銷市場的主力車種(在以色列，兩陽可是搶下了全國80%的機車銷量)
所以也可視為光陽的全球戰略車款
並不是專屬於台灣本地
在國外的道路狀況可以允許光陽使用鋁料三角台來換取靈活度
但在台灣，這並不適用....

應該說，台灣道路有待改善跟進步，光陽只錯在他不了解台灣道路多爛。

原文章由 java6429 於 2010-11-11 06:45 PM 發表
我去那間換輪胎，竟然沒把輪胎螺絲鎖緊，幾天後發現螺絲掉了 ，還要我在花NT70元買一個 。想到這就覺得施工仔細度有待考察。

這個就是該間車行應該要注意的事情了。

原文章由 572057322 於 2010-11-11 09:45 PM 發表
服務態度好= =!?
我打電話去問 感覺很隨便 很急著想掛
而且也沒說熱心到哪 反而很冷淡
問完想跟他說謝謝 還沒說出口就被掛電話 傻眼
光這樣就不會讓人去那間店消費了
純粹是對於服務態度作評價

聽起來確實不太好，但我親身去那邊有發現一件事，當我在換的時候，只有老闆一個人在做，要接電話，要處理現場客人。

原文章由 798179210 於 2010-11-11 10:04 PM 發表
其實我也是他的客戶之一
一開始我也打電話去問
跟大大感覺沒兩樣

不過到了現場..
真的很耐心的跟我解說...

而且 我去的時候他也在忙..
可能有客人在  然後接電話 才匆促 掛斷吧...

電話我就沒打過了，但是我在現場感覺老闆是還蠻不錯的啦！

原文章由 梁肛溫 於 2010-11-11 10:37 PM 發表
我也和版大一樣讀中華騎G5唷!!!
雖然沒走過泰山....等地方
但就如版大所說的，往中研路的路面根本要了你的小命

一直跳一直跳.....不是都在路平計畫嗎?   怎麼還不輪到我們這.....
每次騎都得小心翼翼的躲洞...而且大家都騎得好快喔
(因為我騎不快)

你好啊！我是夜間部的

研究院路呀！真得是很危險的一條路，不是不閃坑洞，而是根本沒地方閃，到處都是坑洞