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原文章由 a8016005 於 2010-11-9 15:15 發表 而現在是掉轉掉很多 轉速爬很慢 大概就是卡七千轉這現象了= ="
原文章由 brianoa 於 2010-11-9 11:19 發表 油耗我是不在意!! 因為要改就需要省油了!! 話說我自己弄珠子7克+普利盤+大小彈簧但排氣管沒換! 前輪100-90的尾速的錶速也有107耶!! 轉速最終落再9千多一點!!
原文章由 BWS217 於 2010-11-9 11:39 發表 你開閉盤是是用直溝還是彎溝的呢? 之前我是傳動達人普利盤組(11g)+離合器碗公跟電盤都阿達牌 起中很強...但中尾虛掉 現在普利盤組換阿達牌(9g)...起步到尾速都順順上去 也沒有感覺特別好也沒特別差 有點懶得搞了
原文章由 oler1989 於 2010-11-9 11:49 發表 手工管是真的有比較大聲190.gif 只能慶幸他不是豬叫 不然這麼大聲的豬叫,人家還以為你是養豬場哩068.gif 不過最好的方法,永遠都是戴全罩安全帽 你就會發現你的管其實沒那麼大聲 (我半夜要出門,都要乖乖推到巷口再發 )
原文章由 nokia5200 於 2010-11-9 13:06 發表 一萬轉還有延伸的空間嗎 還是只有轉速 回覆 1# Juicy 的文章 我覺得樓主還可以繼續調教達盤看看 這達盤調教空間滿大的 調的剛剛好終轉可以定在8550 時速也多5公里出來 原本配重1克(全10)轉速定在8300 110 現在配輕半克(9X3 10X3)轉速逼出8550 115 不過樓主比較喜歡爬山可能不適用此配法 儀表是GTR圖驣版超緊表
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原文章由 oler1989 於 2010-11-9 14:42 發表 對,剛開始他的盤上有一層油 會空到很誇張... 我是直接拿噴燈用力噴一下 把油烤乾
原文章由 oler1989 於 2010-11-9 16:09 發表 找死的速度也是分秒必爭190.gif 因為油甩掉了,所以要重配囉
原文章由 a8016005 於 2010-11-9 20:58 發表 請問一下 你用的是楓葉感覺車過那一版 還是沒車過 但是盤子有個臀的那一版?
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