NEW FIGHTER 熄火事件之問題解決

分享一下NEW FIGHTER 熄火問題

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昨天下午停紅燈
突然引擎聲越來越小聲
轉數也從1千九百轉 跳到一千六百轉 之後又跳到一千兩百轉就熄火囉
當場傻眼...  難道換我的車熄火了喔= =
之後電發還是發不起來  107.gif  
當時儀表板都還有電  電壓表的電壓也正常   也沒出現故障瑪   油表降一個所以也沒有太滿
第二次再發就有轉油門發動
就讓我發動起來
但是還會感覺會熄火  就含住油門(當時快綠燈  也超多車在旁邊)
到下一個紅燈就正常了.......

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今天下午上完課趕快衝去九如路那間服務站檢修
技師一開始就跟我說   可能是防盜器的問題  
之後技師騎出去一下  回來後技師插著電腦偵測 (這段時間總總有1個小時多)
結論是
技師說節流閥積碳...  幫我清乾淨了    然後電腦也重新學習  韌體我原本就是最新的了
防盜器也幫我拔除    就叫我先拿大鎖鎖車子  防盜器他建議我別裝   不然怕可能是防盜器所照成的
技師是叫我先騎一個月看看    之後再考慮是否要再裝上去

之後我有個疑問!!  新車也積碳喔...   (才16XX公里..)
技師回應說  從出廠到店裡到消費者的手裡都要經過一段時間   可能放久所造成的
奇怪了 沒發動也會積碳喔....  
第一台車G5出廠11月我掛牌事隔一年的7月怎麼都沒這樣
而且NEW FIGHTER還八月出廠   我九月掛牌說

總之希望別再有問題就好!!

新車也會積碳
我也不知道要說什麼  好無言 ...

積碳應該沒嚴重到這樣吧
而且沒發動也會  會不會太先進了

電腦重新學習是什麼意思@@

難道噴射車都有GP晶片

應該是防盜器問題沒錯...
我之前也是防盜器問題搞到我想換車
當初我去總經銷商看他只說什麼你改燈阿..你裝什麼阿
節流閥阿..
最後都不是...
是防盜器好像沒固定好
重新用過後就正常囉~~
可是我的狀況是騎到窟窿...
會有掉轉的感覺..甚至熄火
然後有時候儀表版會呈現雨刷狀態(就像是開關電源一樣)
然後緊急煞車也有可能熄火

指ECU 學習的,只是因應環境、機械變化所產生的
偏差量進行參數修正,這種自動修正的動作稱之為"學習",

基本上你暖車太久都會積碳吧　　暖車或冷車　這是殺手阿

防盜器是一個不定時的凶器 ......

有時候好像會對電腦產生干擾...

這點我清楚~~
所以都先發車
戴安全帽穿個鞋子就直接吹油門走嚕~~

就算熱車久也沒這麼快就積碳的.....
去給技師檢查的時候
那個技師好像熱車熱很久= =

回覆 7# 123302 的文章

不過我防盜器
也是購買車行叫我裝的= =
說什麼 公司在推行要裝防盜器  一台車可不便宜....
而這個防盜器也是跟噴射專用的 重點還被裝貴了  氣死我了= =

[ 本文章最後由 wuwuq00 於 2010-11-9 00:15 編輯 ]

防盜器周波問題  噴射車種 會有這種情況
電壓不穩定
再來積碳~~應該不是   而是節流閥 因為放久
導致汽油乳化   附著在上面~~
這是有可能的   放個2個月就會嚕!

我看來看去這麼多解說
我還是覺得積碳太誇張