就在剛剛..我的T1又電壓不足了= =

前幾天我有在瑕疵文那篇PO上次的狀況
結果經過一禮拜...
就在剛剛要出門去晃晃...
在半路停下來去小7買東西
要發動時就發現電壓不到11
心想完蛋了...該不會又要來一次吧>"<...
結果差一點點就發不動...
後來回到家後...要測試看看是不是真的又來一次...
結果又發不動哩...
看儀表板電壓都只有在10.9以下
請問這是哪邊出問題?
還是跟我上次给人維修後說的保險絲燒掉呢?

保險絲燒掉回充不會不夠= =
噴射車保險絲燒掉應該就故路了

車子發動之後
電壓是多少呢?

我T1電壓發動是12.X

騎乘一段時間後看是14.X

沒低於過11 可能您要檢查一下比較好

看看發動後有沒有回充,沒有回充在用勾表檢查整流器跟電盤的線路,看是哪個壞了

我在牽車時有問題，
只要開電(未發動前)，電壓在11.5(還是11??)以下時，
就一定要回去檢查了，
會有發動的問題。

我的噴射金勇：
電瓶電壓：12.75 V
怠速電壓：14.35 V
噴射車基本上是三相發電，
發動電壓沒有14就奇了！

根據我個人遇過同樣問題的維修經驗，
你的問題要「依序」逐步檢查幾個部分：
（１）檢查充電線路接頭有無鬆脫並接妥；鬆脫導致無充電。
（２）電瓶拿去充電，看看能不能充得進去，可以就先排除。
（３）量測內仁輸出電壓或內仁電阻，正常則問題就是整流器。
（４）若內仁輸出電壓及內仁電阻異常，問題就是發電機。
哪裡壞就拆哪裡、修哪裡；別太緊張，一定修得好！

那家說保險絲燒掉的車行，還真是令人搖頭。
噴射車保險絲燒掉，開電門連空檔燈都不會亮！
也或許是車行抓不到問題，隨便搪塞一下的吧。
然後把你的電瓶拆下來，充一充電就跟你說好了。

以上說明希望對你有所幫助！
祝你早日抓到問題把它搞定！
千萬別對車子灰心，加油！

[ 本文章最後由 pandada 於 2010-11-8 22:23 編輯 ]

我開電以後電壓從維修後牽車那天看的12.4
每跑一天他就降一點
到禮拜6時就只經跑到剩10.9~11.0
今天出門時第一次發動沒注意看
但是已經有點不好發動
在7-11買完東西後發動前有看電壓..只剩10.9
結果想說趕緊騎回家再看看好了
回到家後熄火等了約3分後下場就是在也發不動...
明天要請車行開車來載了= =
上班又要請半天假...

鋼鋼要出門上班時在看了一下電壓...只有10.9..
免強發動...我讓他怠車約5分鐘後熄火
要再次發動時電壓只剩10.4...
應該就是點不會回充了...
這算是哪邊出問題呢?

[ 本文章最後由 avheeroyuy 於 2010-11-8 08:06 編輯 ]

看起來向沒有回充
都是靠電瓶在跑

只要在發動狀態下~沒開燈系~碼表上顯示的電壓~正常都會在14V以上
如果沒有你可以往油箱底下靠近中間那邊看~有一包東西~裡面有整流器的接頭
你注意看一下有沒有接