五期噴射新勁戰注意主配線連接整流器的接頭是否變色硬化?

各位大大:
       1.小弟昨天才剛自費換了一組主配線,會換的原因還不是容易熄火的問題~~~~
      
       2.想說如果無法解決有可能會送原廠檢查但是我的主配線已經被我破壞過了怕原廠刁,所以還是自費換下來
   
    3.順便看看會不會運氣好就解決熄火的問題~~~~~
      
       4.後來檢查換下來的主配線發現連接整流器接頭的接頭端已經變色加硬化了~~~~
      
      5.可能是因為這個原因導致電壓電流不穩導致容易熄火~~~在觀察一陣子看看~~~~
      
      6.因為換主配線前開大燈是13.2V左右不開電系只有14.1V,但是換上新的主配線不開電系14.3V開大燈從13.5V
         馬上跳回14.2V像是沒開大燈一樣
     
     附圖

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2012-5-20 17:15 編輯 ]

感謝分享
但...還是要分段093.gif

我的是5期新勁戰開電門12.8-12.9
發動14-14.1

開大燈100/90w加制自強化線組發動最高電壓13.7

我覺得和那硬化沒什麼關西!!除非那各接頭插不緊

除非插進去PIN和PIN沒有相接在一起才有可能

我看你沒換主配現時電壓也很正常阿

我也覺得你有點奇怪呢

我看你上完大燈強化線組完就一推問題

我車上就2組強化線組也是很正常

也沒有你上次說的遠近切換時轉數表會亂飄

到現在41XX公里也還沒熄火過

原文章由 0953544440 於 2010-11-6 15:10 發表
我也覺得你有點奇怪呢

那是你運氣好呀~~~不像我買到車王可以吧~~~~~不管甚麼電子零件都有所謂的良率問題,那我剛好買到的車電子零件有瑕疵這樣解釋你滿意嗎?有需要酸人嗎?

人家都著樣說了166.gif

我也沒必要再說明什麼093.gif

我的就算發動也不到13....
我有裝100/90W燈泡

那應該是因為原廠銅線沒鍍錫或接點沒鍍金或鍍不夠而氧化
尤其交流點燈車會因為集膚效應影響而更嚴重
塑膠硬化或老化只是絕緣性變差或易碎影響不大

我的快四年~發動14.4~14.5V~
裝90/100W~開燈14.1~14.2!

你的新勁戰猛唷

電力很強唷

我的半年車裝100/90w加強化線組發動14

開燈加發動最高13.7

開燈加代速13.7~13.4

線是壓線頭附近的電線變硬嗎？