請問M92風雲的傳動跟GY6的通用性

原文章由 kssy 於 2010-11-27 21:23 發表
沒錯!缸頭是分離式的!因為最近才因缸頭墊片漏油才換好!
車子確實較無力!若不換,這樣會有何影響?

皮帶易斷,耗油差不多就這樣~~~~~~~~~~~

沒錯!這剛好給騎風雲(M92)的車主一個借鏡~哈!
今天拆傳動有看了一下皮帶(G4的)
齒距間已有明顯裂痕(還不到一萬km)
下星期找個時間換回原廠吧!

原文章由 007 於 2010-11-26 19:07 發表


你如換新皮帶+新普利盤,只換裝沒調整的話當然會沒力

舊的珠舊的盤舊的皮帶當然比較窄又小(磨耗)~~~~變速慢,延後拉轉當然有力

換新的後,皮帶當然沒舊的那麼,退到開閉盤那麼多=2檔開始跑=沒力

加上車冷的時候,引擎不是最佳狀態,機油還在冷又濃,當然更無力,熱車後當然油變薄=有力


新品測量:
三陽gy6有2條皮帶(都是阪東),一條是上有honda  BANDO字樣,實際長為75.4mm寬19.5mm~gy6-9010-M1-HONDA   BANDO
                                          一條是上有sym  BANDO字樣,實際長為75.7mm寬19.5mm~gy6-9011-M1-BANDO

光陽gy6有2條皮帶(1是阪東,1是三星),
一條是上有BANDO字樣,實際長為75.7mm寬20mm~gy6-9020-M1-BANDO
一條是上有MITSUBOSHI,實際長為75.7mm寬19.5mm~gy6-9010-M2-MITSUBOSHI   (梯形齒)      

gy6建議要拉轉有力,又好用,請用光陽奔騰的原廠皮帶   KBF-9002-M2-MITSUBOSHI      

他寬就只有19mm,長75.7mm,好像是最近幾年修改較的特殊皮帶(圓齒)

這條皮帶gy6裝上去,皮帶退至開閉盤適中的位置,起中尾敏感度提升不少

再搭配14度前普利會更好用,只不過會有吹口哨皮帶運轉聲,有些人會誤以為是齒輪聲

下面這篇可參考
http://forum.jorsindo.com/viewth ... A%AE%E5%B8%B6%2B007

試到最後

原來只是大彈簧不夠硬
換1500就解決所有問題 ，除了吃尾速
應該1200轉就可以了

我的豪邁現在裝的正是M92盤，但不是直上
這些類GY6車系有一個共通點是普利盤套管的外徑相同
我的做法是拿GY6套管車短
壓板底下再墊一顆開閉盤滾珠培林(這顆培林內徑完全剛好，厚度稍厚)
同樣的道理，JR盤也能上，壓板要用JR的加工
反過來M92要裝GY6盤就麻煩很多了
M92曲軸比較粗，套管也比較短
套管無法用現成的做加工，還有偏移量的問題要克服
所以不要想了
M92風葉較GY6的薄，GY6裝M92車一片墊片就能上
M92就不要肖想裝GY6風葉了，會廢踩發

兩陽的開閉盤很多都可以互換沒有問題
基本上只要確定培林規格就可以上
培林不合的找得到相對應的培林就OK
甚至非兩陽的車種也有機會修改上去

光陽開閉盤裡面比較詭異的是A博士的KN7開閉盤
滑軌是直溝+協溝
行程較GY6的短，盤面角度也比較小
詭異的地方在於行程短，前普利盤面能吃的範圍又更小了
但是沒有掉尾速(在豪邁上)

那各位大大我家人有一台風雲150 2007出廠的 應該是M92吧~? 如果要刁傳動是要選悍將 高手 新風雲這類的嗎?

原文章由 hks9408 於 2011-4-10 10:27 發表
那各位大大我家人有一台風雲150 2007出廠的 應該是M92吧~? 如果要刁傳動是要選悍將 高手 新風雲這類的嗎?

2007 風雲150的引擎就是HAM缸頭的..
前普利盤可裝M92、H5K、H6T..
但是建議別試M92普利盤了，盤面比上述2個盤面小了一點點，軌道更是明顯比較短，變速範圍大為縮小。

開閉盤應該是類似H6T這種大盤面的，甚至根本就是裝H6T開閉盤。
可惜我沒機會實際拆過風雲150的傳動，等其他拆過的人給確實的答案吧。

大大抱歉這麼晚才回你!!

那碗公那些的該裝瞎咪呢?我有拆過碗公是m9q的~~

大大拍謝我忘記碗公是共通的= =

我的舊悍將150   已改奔騰G3 G4 G5用的原廠皮帶    KBF       起步快很多

benson056 發表於 2011-4-14 01:02
2007 風雲150的引擎就是HAM缸頭的..
前普利盤可裝M92、H5K、H6T..
但是建議別試M92普利盤了，盤面比上述2 ...

請問風雲150原廠前普利盤是H6T, 可以用HEB的嗎?