請問M92風雲的傳動跟GY6的通用性

原文章由 benson056 於 2010-11-26 09:19 發表


你提到的那篇『M92普力盤 vs H6T普力盤比對心得』就是我po的。
GY6的引擎不能裝M92、H6T等SYM 125車款用的普利盤..
因為曲軸長度跟套桶長度不同，如果蠻幹硬上會如何，我沒試過。

不過GY6引擎倒是可以裝KYMCO的KDU及KKE3普利盤，普利珠重可繼續維持原來的13克即可。
KDU及KKE3普利盤的變速範圍明顯比GY6盤來的大了不少。
加速性能會明顯比GY6盤好很多，尾速倒是沒啥差別。

至於開閉盤，你可以換裝SYM的M92開閉盤。
主要的差異在於M92開閉盤是斜溝，GY6是曲溝。
斜溝開閉盤的特性是會延後變速時間點，可以讓起步到中尾速的加速一氣呵成。
其實市面上很多改裝的開閉盤就是採用類似M92那種斜溝的設計。
但是缺點是..相同時速時，轉速會稍微拉高，會影響一點油耗。


皮帶可以用SYM的 H12皮帶，但是沒意義，因為H12跟GY6皮帶是同規格的。
  

昨天買了KDU裝

感覺就是
起步"超"頓  傳動有慘叫聲
很溫馴到40
40-50又頓  有點聲音
到90為止  感覺有力  但是加速不快  順順而已
目前是不出尾速  
最高只跑過105左右吧

車行是跟我說
要把珠重從13變成11

不曉得大大有什麼建議

PS: 皮帶是用GY6的 20x759
有試過換 新的GY6...起步超頓有改善一點
不過要等車熱，感覺咬合比較好一點
冷車都是噸到爆

[ 本文章最後由 DED 於 2010-11-26 10:32 編輯 ]

原文章由 DED 於 2010-11-26 10:29 發表

昨天買了KDU裝

感覺就是
起步"超"頓  傳動有慘叫聲
很溫馴到40
40-50又頓  有點聲音
到90為止  感覺有力  但是加速不快  順順而已
目前是不出尾速  
最高只跑過105左右吧

車行是跟我說
要把珠重從13變成11

不曉得大大有什麼建議

PS: 皮帶是用GY6的 20x759
有試過換 新的GY6...起步超頓有改善一點
不過要等車熱，感覺咬合比較好一點
冷車都是噸到爆

你的情況倒是有點奇怪，我曾經把GY6的普利盤改成KKE3並沒有任何的異常。當然理論上換裝KDU盤也不應該會有異常的情況。
你所謂的『頓』是啥？
無力？？還是『抖動』？

而且，GY6皮帶的規格應該是743x20x30才對，你換的皮帶真的是原廠GY6的嗎？

你除了換裝普利盤、皮帶，還換了什麼？

原文章由 benson056 於 2010-11-26 17:42 發表



你的情況倒是有點奇怪，我曾經把GY6的普利盤改成KKE3並沒有任何的異常。當然理論上換裝KDU盤也不應該會有異常的情況。
你所謂的『頓』是啥？
無力？？還是『抖動』？

而且，GY6皮帶的規格應該是743x20x30才對，你換的皮帶真的是原廠GY6的嗎？

你除了換裝普利盤、皮帶，還換了什麼？

  

又頓 又無力 又瞬間失速 又重拖的感覺
看起來GY6規格很多
我原本用的跟新的，在皮帶上都是標 20x759
舊的好像是三陽原廠的
新的是科登

原文章由 DED 於 2010-11-26 18:10 發表

又頓 又無力 又瞬間失速 又重拖的感覺
看起來GY6規格很多
我原本用的跟新的，在皮帶上都是標 20x759
舊的好像是三陽原廠的
新的是科登

你如換新皮帶+新普利盤,只換裝沒調整的話當然會沒力

舊的珠舊的盤舊的皮帶當然比較窄又小(磨耗)~~~~變速慢,延後拉轉當然有力

換新的後,皮帶當然沒舊的那麼,退到開閉盤那麼多=2檔開始跑=沒力

加上車冷的時候,引擎不是最佳狀態,機油還在冷又濃,當然更無力,熱車後當然油變薄=有力


新品測量:
三陽gy6有2條皮帶(都是阪東),一條是上有honda  BANDO字樣,實際長為75.4mm寬19.5mm~gy6-9010-M1-HONDA   BANDO
                                          一條是上有sym  BANDO字樣,實際長為75.7mm寬19.5mm~gy6-9011-M1-BANDO

光陽gy6有2條皮帶(1是阪東,1是三星),
一條是上有BANDO字樣,實際長為75.7mm寬20mm~gy6-9020-M1-BANDO
一條是上有MITSUBOSHI,實際長為75.7mm寬19.5mm~gy6-9010-M2-MITSUBOSHI   (梯形齒)      

gy6建議要拉轉有力,又好用,請用光陽奔騰的原廠皮帶   KBF-9002-M2-MITSUBOSHI      

他寬就只有19mm,長75.7mm,好像是最近幾年修改較的特殊皮帶(圓齒)

這條皮帶gy6裝上去,皮帶退至開閉盤適中的位置,起中尾敏感度提升不少

再搭配14度前普利會更好用,只不過會有吹口哨皮帶運轉聲,有些人會誤以為是齒輪聲

下面這篇可參考
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=4946&highlight=%E7%9A%AE%E5%B8%B6%2B007

[ 本文章最後由 007 於 2011-1-10 15:22 編輯 ]

原文章由 vvxx520 於 2010-11-4 08:45 發表


是因為壓板的孔太小嗎?
還是GY6套統的內徑太小呢?

SYM跟KYMCO的曲軸長度不同，所以 普立盤的軸心長度 及 套桶的長度 也不同，根本是不通用的東西。

之前幫家裡的風雲125換皮帶
是換光陽G4原廠皮帶
到現在已騎近1萬km
今天拆開傳動保養,也都還ok(離合器有打"M92",所以是新風雲?)
可是似乎風雲原廠是都用M92皮帶
那這樣繼續用G4皮帶ok嗎?

看你的踩發方向阿

踩發是gy6系統的風雲,皮帶用gy6或kdu都行

踩發不是gy6系統的風雲,不是m92就是悍將系列(看你引擎是何種)

後普利sym現在沒有gy6了,gy6車都跟m92通用=小組後普利

你說你離合器有打"M92"表示你用小組的

可用光陽gy6=kdu後普利總成=比sym便宜

差在皮材質不同,光陽開閉盤是曲溝,sym是直溝

大小彈簧硬度有些許差異,光陽偏軟,sym偏硬

真的挺複雜的!
那我家風雲125現在延用G4皮帶應該是ok的?!
它的踩發桿不像奔馳向前,而是向後的
所以不是GY6?!謝謝!

原文章由 kssy 於 2010-11-27 21:06 發表
真的挺複雜的!
那我家風雲125現在延用G4皮帶應該是ok的?!
它的踩發桿不像奔馳向前,而是向後的
所以不是GY6?!謝謝!

從胸蓋看你引擎缸頭,是分離式or一體式

應該通常是分離式,就用m92皮帶

m92皮帶比g4皮帶要長約1cm上下

所以你裝錯了,車應該挺無力的

[ 本文章最後由 007 於 2010-11-27 21:20 編輯 ]

沒錯!缸頭是分離式的!因為最近才因缸頭墊片漏油才換好!
車子確實較無力!若不換,這樣會有何影響?