第一次 PowerSlide 就上手

台北不知道下了幾個禮拜的雨了。
整天下整天下，真的還頗煩的。
地上整天都是濕漉漉的，感覺很差。


但是這也讓我體驗到什麼叫做Powerslide。
嚇到快滲尿。

話說我通勤路線有一道山路是約莫90度直角左轉彎。
若是不轉彎...等著衝下山吧。

那天還是下著毛毛細雨，路上的騎士每個都騎很慢(除了汽車不怕被潑到...)，怕被飛濺還是摔車。
我也不例外，本身就是慢慢騎的那種，遇到雨天膽子小當然會更小心。



就在經過那個山路大轉彎的時候。
車要慢慢的彎過去，因為地上都是「網格狀的斑馬線(!?)」，反正就是那邊地上都是線就對了。提醒你別衝下山。
就在左轉彎的過程...
車子突然越來越斜，越來越斜，越來越斜。

我想拉也拉不回來，第一個想法就是「X，挫屎」。
因為我不儘車是斜斜的，重點是車卻不是往左轉...
車是直直衝的...就快直接衝到「崖」下了。
(你可以想像一下，你現在騎車要已經進入左轉彎，車壓左邊，但是車卻是往右邊跑...)


我按住剎車，後煞咬死了，但是後輪還是繼續撇。
前輪的原廠碟煞就真的好一些了，真的有讓車慢下來一些...


這突然讓我想到之前看過的這篇...

[輪胎][請教]後輪抓地力遠強過前輪時.對前輪的影響


親身體驗，才會更「刻骨銘心」的了解什麼叫做前輪抓地力真的很重要。




後輪狂撇，越來越貼近地面，怎麼拉都拉不回。
方向也完全不能控制。只能靠前輪了...我死抓著龍頭不放。



其實我當時後面還有騎一台Fighter，我當時真的有想過...
「如果我現在真的摔下山了，他應該會有看到...應該會幫我叫救護車吧...應該不會死在這。」


幸好就在快到底的時候，我伸出了我的「天蠶腳」，用腳稍稍穩住扶正車身...
最後車居然奇蹟式的慢了下來，趁這個時候趕快把車身拉回，然後在趕快轉油門...不然在滑真的就要到山下了。
就這樣奇蹟式的沒摔車，更沒摔下山...

但是腳太突然的伸出來了，有點抽筋就是了(天氣太冷了... )。
還有差點嚇到尿褲子，膽子都快嚇破了。




用說的大概聽不懂...來張示意圖。

正常過彎:



後輪打滑過彎:


整個人是撇出去的...車面對的方向跟行進的方向根本不一樣...
明明就是面向出口，車卻是直直走。
當時在我後面的Fighter一定以為我在耍帥，希望我趕快掉下去...093.gif








小結: 真的很嚇人...

附上真人PowerSlide

(我那天沒這麼強就是了，我的是很慘。)








後記PS.  那天傍晚回程我兩個朋友也在同樣地方打滑摔車，很扯。但是所幸不嚴重。(抓交替?110.gif )


順帶一提，即使剎車好，輪胎弱也是毫無用武之地。
即使你抓的「死」，但是還是照樣撇給你看...

也希望各位車友在雨天能更小心，什麼時候要撇了都不知道。
嚇到尿褲子的共勉之...

[ 本文章最後由 點子虎 於 2010-10-31 05:50 編輯 ]

圖畫的很生動 xD
我大笑了


我想樓主不會有想要第二次的PowerSlide ..
感覺像在拍電影 xD

我真的是字字血淚。
這篇是用與生命搏鬥換來的。



可惜當天沒有很帥的跟MotoGP一樣，帥氣的切入...還要伸出大拇指。

而是車身瘋狂顫抖，然後一個面帶驚恐的人抓住龍頭穩住方向...還伸出一隻腳。



MotoGP如果每個都照我這樣切入，大概會被吐槽到死。

[ 本文章最後由 點子虎 於 2010-10-31 05:46 編輯 ]

不知道為什麼

看到開板大的圖有一種喜感XDD


話說我好久之前也在RKS power slide過一次
不過那次變high-side了

原文章由 點子虎 於 2010-10-31 05:30 發表
我按住剎車，後煞咬死了

名稱用錯了

你那叫　E BRAKE DRIFT

補油門才叫　powerslide

Braking Drift > 這個下雨我常玩　

http://www.driftsession.com/technique.htm

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-10-31 13:51 編輯 ]

圖也太貼切
某次跑台三線發生過= =
嚇都嚇死了

是鎖死後輪來甩尾嗎

妳這後輪煞車咬死  前輪未作動反胎  
我看影片他們好像是 反胎 + 補油門
速克達動力夠大應該也可以玩的起來 動力滑胎

是的, 而且要能控制到車不會失控 + 人能不慌的該放煞車時放掉 + 接下來的動 作 (補油門/前煞/身體位子)

我不敢說我多熟, 我只是剛開始用而已.

以穩定性來說, 國產SCOOTER 是完全沒本錢玩動力 POWER SLIDE 的.

改是可以, 可是到不如換台全體比較有本錢的來玩.