請問關於G4 N-SR 的加油問題

請問一下

去加油站加油 油還未加滿 油就跳停了

經常是油箱空的狀態 加個不到一公升

就跳停　加油站的人員每次都覺得碰到怪車的樣子感覺很差

有人可以給我點意見嘛！！這個狀況好久了

小弟曾在加油站打過工
其實那跟油箱設計和油槍有關190.gif
油槍加太慢有時候不會跳槍,太快會一直跳槍,因為機車油箱普遍較小
所以油槍在控制就不容易~其實跟加油員的經驗也有關係068.gif
加油槍加油的角度也有影響099.gif

[ 本文章最後由 71320613 於 2010-10-24 12:58 編輯 ]

我自己也是騎G4 N-SR，
現在出門都習慣找自助加油，
一方面油可以加得比較滿，
而且拔起油槍自己也會比較小心，
還可以省一點點小錢，
頗多優點，
只是有自助加油的地方不太多!

請加油員不要把油槍插的太深
也不要按太用力 就可以解決這個問題

我也是騎G4 N-SR的
都是自己去大老婆的加油站加
要加多滿 就加多滿....

技術問題吧



加太快 放太進去

原文章由 71320613 於 2010-10-24 12:55 發表
小弟曾在加油站打過工
其實那跟油箱設計和油槍有關190.gif
油槍加太慢有時候不會跳槍,太快會一直跳槍,因為機車油箱普遍較小
所以油槍在控制就不容易~其實跟加油員的經驗也有關係068.gif
加油槍加油的角度也有影響099.gif

之前是有聽說過是Ｇ４油箱還是油管設計的問題不知道是太小還是去彎到

所以我在享有沒有已經解決這方面問題的大哥

可以分享一下

實際是什麼問題其實我也沒有聽說過更多的意見

說實在的我看其他的摩托車在加油都沒有這方面的問題說

因為真的加個0.X公升她就跳停了 我的油已經紅線區了

在加油站服務人員添加油量時就可以告知
偶爾也有加油站員工不太熟練操作 但提醒繼續添加
員工無法熟悉原廠設計 你可以去引導 而不是就此結束
但切忌不要私自去拿取油槍 後果難以想像也會增添工作人員困擾
油槍第一個管徑至油箱口 油槍按壓也適時 情況會有改善
不然 就是到紅線 固定加公升數就好
G5最初版的有這問題 收尋一下就可以找到 G4沒耳聞

[ 本文章最後由 soar 於 2010-10-24 21:53 編輯 ]

說實在 我完全沒有這問題 也是第一次聽到
每次約一星期加一次油 都加一佰或加滿

拆下導流...看油管是否有被殼壓迫到

除上述外
加油速度&角度都有影響

小的擁有同款坐騎，我都是自助加油
之前也常遇到相同問題: 明明都見紅了，有時候可以加滿有時卻一下就跳停了

基本上上面很多人都說對了，跟角度、速度與深度都有關~

根據我的經驗，油槍插進去的角度盡量與油孔的洞成垂直即可改善
深度的拿捏則是全部插到底後再往後拔出一點就差不多啦
不過這也許會依各家設備不同而有所差異..

最後速度方面，基本上如果上述兩點都 OK 了
全速衝刺是沒問題的
要是橋不定就慢慢來直到滿意為止吧  




........寫完怎麼覺得內容始終都怪怪的