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[心得]制動的重要性~真實故事 希望能讓大家了解

回覆 1# danny2945 的文章

的確~好的制動是比什麼都要更重要
這也是為什麼連我媽買菜用的三冠王都至少硬要幫他上仿B
準備好總比臨時不夠用要來的安心

不過看完發文大的文章
我是想說是不是可以改制動的同時也改改想法
"雖然是巷子但路邊兩旁停車後還有寬敞的雙向道"
"就在今天晚上將近11點時我走在同樣的一條路上"
"車速更快了一點點將近55"
既然同一條路上之前發生過一次
在你再次經過時為什麼不減速反而還+5

回文的意義不是在於讚賞哪牌的卡鉗
也不是在替你高興你能多短的距離停下來
只是希望能讓+5騎快一點的你知道
制動是保護自己也是保護別人
人跟貓不一樣 並不能從兩個輪子之間平安的穿過


[ 本文章最後由 jay0933074212 於 2010-10-17 00:26 編輯 ]
我淺見是按煞車的習慣跟方式
撇開突發狀況...就以上(請鞭)099.gif
13#
arb0102 2010-10-17 00:26 只看這個作者
煞車夠用就好
太犀利也不好

我爸騎我的車
遇到車陣
他緊張
他右手全按拉桿
結果整個人噴出去
(領導90R總邦配上B牌幅卡B牌碟盤)

所以小心騎車比較好
那種會有人或東西衝出來的小巷子.....50好像有點快吧= =[心得]制動的重要性~真實故事 希望能讓大家了解6014

回覆 13# arb0102 的文章

我笑了  哈哈
要熟悉自己車的煞車  要不然在好的煞車
是人噴出去不是車子噴出去
到時候變成人肉飛彈= =

專一♥Love Rabbit♥
★我的堅持
                  代表我對你的真心★
16#
傑夫 2010-10-17 00:32 只看這個作者
這種制動力
對有在跑山路的車友可能就過大了
前輪 華豐 dm 1107a (沒記錯的話)
使用SRB 對六卡鉗 + 金屬油管 + 原廠總磅
在山路只是輕輕點放一下就掰掰
按一下就放掉,輪胎馬上打滑就自摔了
可能壓不到一半

這種東西不能盲從
對於很多人改制動是為了好煞車縮短煞車距離
甚至是好的手感
靜下心來,想一下哪一點是自己需要的
不要為改而改
大的制動,好的輪胎必備
但大的制動,相對而來的是急煞的甩頭
原廠的制動,對印急煞還是有很大的甩頭空間
而對四 幅射更不在話下
前叉堪不堪用也是問題,煞車太大斷前叉的也是發生過的是
急煞翻過頭的,也是發生過的事
沒有一定好的事情,也沒有一定壞的

抱歉離題了...
安全比什麼都重要
17#
RX阿瑋 2010-10-17 00:35 只看這個作者

回覆 6# stony_wen 的文章

這個故事好像是要說請保持安全距離
跟制動改太好是錯誤沒啥關係[心得]制動的重要性~真實故事 希望能讓大家了解4519
fighter原廠卡鉗力道是夠, 可是按久了手會抽筋...
因為都需要大力按才有效果...
這也只限於中低速, 高速以後真的有點弱, 雖然還是夠啦, 總之握力要夠...

現在換了T牌, 省力多了...
19#
arb0102 2010-10-17 00:39 只看這個作者

回覆 15# kk19890607 的文章

真的

要習慣自己的車
我爸都是騎鼓煞的
他不知道幅卡有多犀利
但是人一緊張
哪會管那麼多
就給他大力按下去
所以
不是立定停
就是人噴出去
人跟貓 都是一條生命