關於3D鑽石胎研究後的心得

總覺得小老婆待久之後會有很嚴重的廠牌迷思...

之前ADD冠軍車不是也用6029...   我RX的"原廠胎"

很懊惱為什麼3D沒有3.50的胎...

最後...人最重要好嗎

懂的人用俗稱的化石胎...你還是追不上人家

請別對號入座 謝謝...

等39 92磨完準備用瑪吉斯就好了...荷包也省一些些

個人因不會亂壓車亂衝亂撞所以都選擇一些不錯的輪胎來換
索性就選上了TH-558、MA-3D來使用了
裝上後個人不會後悔反而覺得比起6029好用多了
以後沒意外的話因該會繼續使用這兩款輪胎

原文章由 RX110 於 2010-10-19 16:40 發表
總覺得小老婆待久之後會有很嚴重的廠牌迷思...

非常認同

大家都在比燒錢的吧

我只是說出我使用我用這條胎時遇到的狀況

我也一在強調我是在濕地時速只有20~30急煞撇後輪

其他你們覺得好就好

這裡越來越像嘴砲01了

我只是說出我的使用狀況你們覺得好可以說出為什麼好

沒有必要攻擊別人來顯示自己是對的

[ 本文章最後由 草山阿富 於 2010-10-19 21:48 編輯 ]

換好胎大概可以提升"心靈馬力" 、"後輪輸出"...

原文章由 ICEDEN 於 2010-10-18 00:56 發表
老實說 我覺得6029的晴天抓地力比MA3D好

應該是贏在海陸比的部份

好像是這樣....畢竟ma-3d 中間有一條排水線

多多少少有差吧?

總之..安份一點的人

就ma-3d  就好了囉^^

價格親民  又實用

順帶一提

我本身 前TH558+ 後 MA-3D 都12吋的^^

[ 本文章最後由 皇家鮮奶茶 於 2010-10-20 00:20 編輯 ]

較熱血的人用價高點的胎
他的立場沒有錯
他需要更高的抓地力
而遇上緊急事件機率也較高
錢花在刀口上 這句話不為過


較安份的人用價低點的胎
他的立場也沒有錯
他不需要那麼高的抓地力
遇上緊急事件機率相對也較低
他需要的是更好的價格
錢花在刀口上 這句話也不為過

遇上緊急事故 高抓地力的確是能幫助許多
但這種突發狀況 又有太多的外在因素
如個人的熱血程度??防衛駕駛程度??煞車技巧??
選擇上還要考量荷包多寡??等等
而馬吉斯這條鑽石胎 雖然比上不足 但比下仍有餘
所以這是在爭什麼呢?
選擇適合自己的胎就是好胎
這種個人立場的問題 沒什麼好爭辯的
最後..
請良性討論 再有此類相關抨擊文 別怪我發警告了

[ 本文章最後由 淡水榮哥 於 2010-10-20 02:39 編輯 ]

請問   小弟G4前輪跑差不多(後輪C666服役中)  
努力爬文後
MA3D放前輪是不是太可惜?
購買 MA3D 有分型號嗎(不是大小)?
問含裝1200 貴嗎?
還是放6029  或  C699     

3D鑽石胎下雨天用非常好阿...排水性佳!可能紋路的關西吧!乾地要騎久一點抓地力尚可以接受!

換上鑽石胎的第一映像就是非常靈活 傾導很好

MA3D 我覺得缺點就在後期抓地力衰退明顯 還有胎璧支撐力沒競技胎強 時速100以下過彎還算OK

新胎 雨天抓地力沒話說 鑽石紋路沒了我覺得雨天還是很有水準  我騎車算是熱血型雨天一樣胚很大

晴天最少都有中等抓地力的表現 前輪陪我爭戰13000公里左右的心得 其實前輪還能用 最後變尖的 但是後輪的經驗決定換掉 . .

後輪接近安全線 綠燈一敗 在斑馬線上嚴重動力滑胎情形嚇到 隔天趕緊換掉

我的車是新勁戰 我家得意100 用起來後期覺得還OK 可能跟動力有關