SHADOW跟NIKITA頃角哪個比較深

原文章由 4722033 於 2010-10-16 21:00 發表
如果只是通勤車...那為何原廠要說有36度頃角



給你看原廠對這台車的特色跟RC的特色
SHADOW
歐風質感都會車  
前後 16 吋胎
LCD 數位多功能儀表
36度最大傾角

RC
彎道完美情人  
最大側傾角左右 37 度
240mm 大碟和雙活塞卡鉗

所以他的頃角只小RC一度所以這台車定位應該是都會運動型 才是吧

早在 SHADOW 300 GT 以 PEOPLE GTi 300 為名在米蘭車展當中露臉，並在歐洲市場推出的時候，KYMCO 官方就對媒體表示， 這是一款針對每天必需往返於都會區與郊區來回的騎士們所設計的車...簡單來說...不就是通勤車???

原廠配的輪胎~不敢去測傾角怕打滑@@

刺激公佈的傾角是40度...250跟500

大LP也是有傾角的

剛買ND時發現頃角也不輸以前騎六年的勁戰喔
但真的厲害跟過灣快的人頃角反而不會需要去要求多大
因為他們更在意的是跑的路線
好的路線真的比頃角更重要呢

傾角大不如軸距短
快又犀利

NIKITA & DOWNTOWN內外銷有差
這之前討論過了

現在的SHADOW也是有內外銷的分別...
這我倒是很有興趣想知道差異在哪裡

不知道光陽借給singer測試寫報告的
是內銷版還是外銷版 ?
或者兩種皆有 ?

呵呵~靜待測試報告 .............