T1 250CC問題

噢 有這顆引擎 可以直接出T1 780了  不過 大家不知道能不能接受?

或許這引擎搭配VENOX那種車款會比較適合...
Venox 400都不出...

原文章由 h7878220 於 2010-11-20 16:26 發表
不知道為什麼很多人看到RV250就倒彈

速克達跟國產的單缸檔車不都是一樣
只是汽缸頭+單缸體+曲軸箱 --> 再用四根[天柱]串在一起

用RV的汽缸 也只是表示流用汽缸頭跟單缸體
曲軸箱跟變速箱不可能留用<<---會介意流用這一點的 很慘 連常識都沒有

在國內各家致力於輕忽檔車之下 速克達已經擁有不輸檔車的"軸輸出"
目前的檔車也只贏在傳動比較確實

我真的不懂 這樣省錢的組合原廠為何不用
我真的不懂 這樣雙贏的組合為什麼還會有人倒彈啊

因為他不知道引擎有分缸頭-汽缸-引擎下半座........

小老婆裡面是出了名的看到"SYM"跟"T+(任一數字)"就開砲

不知道是真的懂才開炮還是逢T必反.......

反正不要再用野狼系統搞大排氣量就好了......車架已經隨便了........外型....我自己改就好了

真的 假如sym肯先用這樣的方式流用 推出一台新的擋車
不論是t1 250 或是什麼的.. 增添市場的活絡度
留用rv250 這樣很多東西可以通用 rv250的引擎也算滿成熟的了！
先求有在求好應該實際多了

奇怪了K公司比S公司早推出150檔車,當時也是一堆人說會有250cc出來,可是直到今日,有出嗎??

原文章由 ms_0100200 於 2010-11-20 18:41 發表



因為他不知道引擎有分缸頭-汽缸-引擎下半座........

小老婆裡面是出了名的看到"SYM"跟"T+(任一數字)"就開砲

不知道是真的懂才開炮還是逢T必反.......

反正不要再用野狼系統搞大排氣量就好了......車架已經隨便了........外型....我自己改就好了

先是買了卻不懂的車主發問
再來就是沒買卻懂一點的小小念個幾句
以及一些性能迷搞錯該車市場當比賽車來砲
加上幾個不懂裝懂的玩車達人找重車當親戚
然後就是爬文以後自以為懂很多的人裝懂誇大其詞
再被一些自以為很幽默的無聊人士唱個幾句對穿腸


最後就是逢T必砲的下場

[ 本文章最後由 a098873421 於 2010-11-20 20:03 編輯 ]

同意!!

到時候真的出了，跑不到150KM以上

又會有人說些有的沒的

窮人最理想的車，被別人認定的爛車，但是引擎不同顆，不怕借、不怕漫

水冷250引擎（正常保養下當然要夠耐用） 車重維持在150KG 前後碟 價錢在13～15萬上下
其他維持原狀沒關係...

原文章由 a098873421 於 2010-11-20 19:59 發表



先是買了卻不懂的車主發問
再來就是沒買卻懂一點的小小念個幾句
以及一些性能迷搞錯該車市場當比賽車來砲
加上幾個不懂裝懂的玩車達人找重車當親戚
然後就是爬文以後自以為懂很多的人裝懂誇大其詞
再被一些自以為很幽默的無聊人士唱個幾句對穿腸


最後就是逢T必砲的下場

每個版友 認知不同

立場不同

修養 氣度自然也不同

大家主觀的論述, 攪拌一下 去蕪存菁 其實也沒有甚麼不好

"小老婆"之所以會如此廣大.人氣沸騰. 臥虎藏龍
就是它不會"挑車友" 海納百川.有容奶大
人氣一旺, 站長才能有廣告預算收入持家

原文章由 LarryWang 於 2010-11-20 18:19 發表
噢 有這顆引擎 可以直接出T1 780了  不過 大家不知道能不能接受?

或許這引擎搭配VENOX那種車款會比較適合...
Venox 400都不出...

這顆V2引擎是給發電機或拖拉機用的
用在機車上可能不太合適...

150市區內代步基本上就很夠用了