2010九月能源局資料出爐！ 新增UT125D3 & UZ125DL2 型號

這位大大
您會不會想太多啦...
買一台來騎看看不就知道

實車都還沒在路上跑，先不用想太多
之前AVG和AVZ的能源標籤也不一樣，AVG是2級，AVZ居然差了一級(3級)，引擎一樣、傳動設定一樣，車重記得官網公佈好像也一樣，可是測出來就是有差異!
所以，眼見為憑，用過再來說吧~!

題外話，話說今天去台鈴的新莊服務站凹幾支比較特殊的螺絲時，發現有一台黑色的鐵拳就直接放在門口給人看!我還上去坐了一下，發現坐墊比我們現在的AVG有彈性，比較舒服，後座的海綿覺好像有比較厚耶!

其實它的市區油耗比較符合我小AV的實際表現
順順騎
應該是沒有差太多啦

有時候減少油耗才能換來強大的動力阿

不知道有沒有人還記得星艦

看會不會是洩油螺絲跟鐵拳一樣內縮

原文章由 hina198611 於 2010-10-12 22:29 發表

國產機車車型耗能證明99年9月核發資料                                                        
          車        型                    傳動        引擎        排氣量        耗能         市區          定速          油耗
                                             型式        行程        (c.c.)          標準         油耗           油耗        測試值        
Address V125G UZ125D3         CVT        4            124.1         39.0         45.03         59.28         49.8         
GSR 125 UT125D3                   CVT        4            124.1         39.0         45.35         62.87         51.0         
TEKKEN 125 UZ125DL2            CVT        4           124.1         38.0         35.32         55.49         41.3   ↓
體型變大 風阻變大?(重量不變)????? 還是有改傳動啊?還是測量錯誤?

國產機車車型耗能證明97年10月核發資料
台鈴       Address Z125 UZ125X2           CVT         4         124.1         39.0        45.03         59.28         49.8  
台鈴       Address V125G UZ125D2        CVT         4         124.1        39.0        45.59         63.04         51.3  
台鈴      NEX GSR 125 UT125X              CVT        4         124.1        39.0         45.35         62.87          51.0


發現同樣文章 請板大刪除這篇

為什麼你看文章 都不看其他人的發言呢????

請往上爬我之前所說的吧!!!

都大學部了 還犯這種錯...

New CUXi 油耗好像比之前更低了些

51.6直接變成45.9

那台GR應該就是雙槍GR了

鐵拳目前的車款塑造形象,

就與Address不大相同!

通常這種個性化取向的車,

動力上應該也是有稍微調教過,

油耗會比Address來的差一些應該不意外...

cuxi的油耗那麼誇張喔~~好險沒買它