[輪胎]12吋TT92的市場?

SUMITOMO THAILAND 和華豐差很遠吧同學...

你哪在TT92 10" 上看到華豐?

那是華豐的泰國廠製的...
12吋TT91也是。

[ 本文章最後由 Dreamer23 於 2010-10-13 02:30 編輯 ]

前輪的MBR750不太建議用
胎不容易熱且磨耗性跟BT39差不多
抓地力則小輸BT39且一樣容易翻胎
bt601真是一條好胎，當初換冬季版的也給我撐了11K到磨耗指示
其實要再用個2~3K是沒問題的
只不過當初想試試看新口味MC31所以換下
且價格比31還高，好像換到好2500還2600
MC31換到好2300，同一間店
---補充---
MC31是條不輸601的胎
不過比起601還是稍微需要熱一下
目前這條已經用了12K左右，08年12月初裝，無翻胎
10/03那天跟朋友去跑北宜，還是牢牢地抓住地面
附上新胎及當天北宜行拍的照片

[ 本文章最後由 aztec256 於 2010-10-13 03:10 編輯 ]

其實是除了601 R1以外
92  750  336
都是超級容易掃勁戰CASE
R1 又是近期出現
所以當勁戰開始在賽道裡發威的時候大家都用601
從此601神胎就開始引領流行
過一兩年開始有人引進336 且 92也從91改版
但無奈勁戰還是最多人買的12" 還是最大用戶
所以336 以及 92 根本沒地方銷 造成大屯貨
偏偏因為囤貨進量少又無法壓低價格
導致價格一直偏高
不然論等及 601只跟92相同
日本賽道裡 只有兩種胎 336  s01 s02
我是指正式比賽 非練車

感謝分享!!

看得出Cra大頗熱血的呢，呵呵。

就目前使用前MC31 軟版(8K) + 後MC31硬版(4K)以來，
MC31的傾倒和轉向算是介於BT601和BT39之間；
至於後輪，抓地力算及格，但卻不甚理想，畢竟是硬版...

(就個人操駕使用習慣上來說，MC31不是很愛，呵呵)



話說回來，
就MBR750的胎紋，順胎紋的翻胎跳花宿命是可以預想得到的，
胎質的熔點較高，熱該時間相對也會增加，不過就載重值來說確實不錯!
但用於大羊上，表現卻不俗，甚至會比用BT601來得理想

你可以是著去用R1輪胎
好用價格又實在
府合經濟效應

MBR750本來就是高荷重設計

所以一般12"的車種熱得慢 但是對馬車來說熱得快

支撐性又比601還足 是比較好的選擇

等我接受了R1的胎紋後，我會去嘗試的，感謝你的建議XD

MC31 熱胎輸　ＢＴ６０１

那你說的不輸

哪方位能贏?

我很有誠意的想聽看有用過這兩條的說法　

原文章由 arb0102 於 2010-10-13 21:30 發表
你可以是著去用R1輪胎
好用價格又實在
府合經濟效應

亂入一下
大大的頭像是Arai的安全帽給專業彩繪去做的嗎?
真帥耶XDD (聽說專業彩繪的要價不斐，幾乎可以再買一頂Arai)