GR 125想改58半

61之後拖個齒比 或像我改成4V+高凸 才會OK

我記得GR沒出高凸 除非拿原廠去修角度

但是修出來不一定有效果反而會變差喔~

區軸不要拉還ok!

管子不換  等再重做一次@@   加大排氣量  管子不換  妳會悶住@@

到時就來個"縮"  你就"爽"   老闆也"爽"  再拆一次@@

8千 ... 挖 便宜 .....

因為GR少人改缸.... 市面上有GR高凸的話，先三思而後行 [記得南部很早就有了，效果好像不怎麼理想]

4V 甚麼牌子?? 悍將缸頭? 上次我回覆你的那間車行 是桃X輪速

[ 本文章最後由 orange549 於 2010-10-8 15:43 編輯 ]

我想問不是只有SUZUKI還KYMCO牌的車子原廠電腦電腦才可以調整
其他廠牌的原廠電腦都是鎖住
請問是要調整什麼?

清除故障碼不算調整吧...

他有外掛電腦吧
原力,KOSO之類的吧...

我也記得我去問過  GR的電腦是閉迴路不能調整才對

當初我去作63  61 58.5的時候都是同個問題

油嘴怎麼打都不對

不是會NOGO  不然就是會待速油不夠

當然也有許多人是改好 沒問題,也沒花到大筆錢

但就我自己的經驗,同樣車款,同樣作法,卻出現不同的結果

你是會選擇去賭運氣? 還是?

所以目前都為全原廠

正在考慮要外掛電腦,或是將車改成化油器

兩者都是不便宜的作法

但是我會選擇一個,問題較少的作法

板大參考看看吧~

改58.5的話
油嘴&電腦都不用調整
因為GR的電腦素質可以抓到對應61缸
但是在高速時候噴油會不夠(汽油幫浦壓力不夠)
換油嘴的話
低速會噴太多(霧化不完全)車子笨笨的
還有上面說的耐不耐用不是取決於多少缸徑
而是要看缸壓.壓縮比多少
改車尤其要動汽缸
慎選店家!
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個人使用HONDAR 宏達供油微調電腦

目前缸頭使用的是4V FT +高凸

尾速直接上130以上
緊繃值還沒托

齒比這禮拜會拖1齒

GPS測試 115左右 測試地點在北市民權大橋...

2V改4V 不只是尾速延伸性 起中尾 都有差別 尤其差再那顆高凸也差很多

油嘴部分我則沒動

油耗量目前基隆三重來回兩趟是50元~60