PGO水冷新車Tigra出來了

原文章由 wentary0317 於 2010-10-1 17:36 發表
我才剛牽RACING150 ...

因為本人才170 52KG...　騎起來一整個就是不適合　想換車068.gif

雖然輕量化來說加速可以說是很少有對手

最近開始觀察到台鈴的ADD　現在比雅久又出這台怪獸107.gif

讓我有點難抉擇了...

身高172體重50公斤騎著RV2 EVO才是真正輕量化的實踐者190.gif
等著三隻羊出RV400  OR RV600，真是別有一番滋味在心頭

看樣子水箱應該跟光陽的ego、dink，與三陽rv等車一樣
是在大燈下方，而不是像馬車125一樣在腳踏前方

雖然說有馬力大
但是不知道車重有多少???
目前都沒有規格出來
因為水冷車的重量往往會比空冷車輛要重

原文章由 老貓 於 2010-10-2 07:22 發表
看樣子水箱應該跟光陽的ego、dink，與三陽rv等車一樣
是在大燈下方，而不是像馬車125一樣在腳踏前方

雖然說有馬力大
但是不知道車重有多少???
目前都沒有規格出來
因為水冷車的重量往往會比空冷車輛要重

拆掉水冷總成相關部品應該在輕量化個5公斤以上，
裝上氣冷風扇一顆500公克，很划得來，
我正想將RV2EVO精進成氣冷，全台第一部。
搭配我的身高體重納油門輕催，人車起飛。

迎光<-------yamaha之恥從此以後國產150cc的以下的就很少再看到水冷的了
yamaha也嚇到了如今連150都不敢出了
想當年那迎光的煙比dio還多
pgo果然夠嗆!

[ 本文章最後由 TIERRAXT 於 2010-10-2 09:35 編輯 ]

原文章由 TIERRAXT 於 2010-10-2 09:30 發表
迎光

有人砲神車囉，那我來自砲亞哈哈無敵輕檔車愛將，8年用了兩部，還都是買新車哩，
電系爛到爆。
還有她終於自知廉恥停產，害我想買第三台神車都沒機會，現在喵向T1
準備給它上貨架加上兩側駐車器(可能要自型鑽孔改裝)當載貨車，當然T2搞不好出水冷，
那就給它敗下去，騎出去一定風光十足

[ 本文章最後由 jt5354 於 2010-10-2 09:56 編輯 ]

原文章由 TIERRAXT 於 2010-10-2 09:30 發表
迎光

迎光有很爛嗎?
我第一台車就是迎光耶，
騎10年最後是第二次撞壞車台才賣掉的，
當初入手時，也是聽聞許多負面評價，
but...小弟真的是好運?都不曾碰到什麼奇奇怪怪的問題....
直到現在..依然懷念那個起步後座會浮起來的感覺....

好看   新一代水冷車的實力
不容小颽

原文章由 a1s3m22 於 2010-10-1 15:28 發表
回想起來....台灣三大車廠都沒啥新作品!!  改個外觀就當改版出新車....   但比較冷門的PGO卻常常給驚喜

這才叫做研發..

這台車好帥 看了我都想換車了


不知道 傾角 性能 如何

大燈的空間如果再向下延伸一些向下削尖
應該會更具銳利感

不過比起其他家
誠意實在是很夠084.gif
之前的g-max 正B對四卡鉗就已經嚇到我了