經過上次的文章 http://forum.jorsindo.com/thread-2219081-1-1.html
大家最後都在討論機油的換的時間點
小弟我實在非常怕死 但又很想試試 ~
當然 這次比較的就是他的耐用度~
所以就先敗了2瓶回來試用 當然 一千公里後 會每隔幾百公里就看一下油的品質~
因為趕著上班 就不多廢話了 看圖~
換完油之後 我有照著馬克講的先讓他熱油5分鐘
但跟我弟聊天 一聊就過了20分 有點久了
剛好要出門買午餐 就順變騎出門試試 ~
結果... 這樣講是有點不公平 拿10w40 跟 5w60比
但那感覺真的有點084.gif 這隻油打完架了嗎? 怎麼會順成這樣
難怪他說用過他的油會中毒 我開始中毒了嗎?
最後 很可惜原本還要發表另一款油的使用心得 ZUGATTI 但因為老弟的NEX要到下個月中才會來了
所以就交給他搞定了 099.gif
忘了補上最重要的一點
我單純只是來分享我使用的心得 決對不是幫油廠打廣告
絕對公平公正公開 把每瓶試用的油品質讓大家知道 (被我用到的油要小心了 )
十月一號更新
換完油一直找不到時間跑山 終於決定今天早點起床試跑
熱油時間約1分鐘 之後慢慢騎40~60到一江橋萊爾富 路程約10分鐘
反正是新油 當然黃金右手就不用客氣了 (話說我也沒辦法騎多快 orz)
騎的方式很老套 一路加緊油門 過彎前放油門 出彎補油門 一路騎到國姓萊爾富
中途沒停車 (原本想在赤崁頂停下來休息 但就試油嘛 衝呀~099.gif )
騎到國姓萊爾富還遇到版友 忘了看時間 休息時間約20分左右 然後又從原路騎回來
回程路上約30分 (這樣算慢嗎 190.gif )
心得是 這瓶油需要操過 水準才會慢慢出來 去的時候感覺 蠻普通的 聲音也有點大 (跑山路的關系?)
但在回程的路上就改觀了 有變的順暢的感覺 這個需要在多跑幾次證實
今天跑的里程數 約73公里 使用上沒有衰退感覺 致於有沒有越操越猛 這個也沒辦法證實 下次會跑更遠試試
(今天出門時候忘了看油錶 剩3格就上路了 去的途中剩2格 回程剩1格 超擔心騎不回來 下次要多注意 )
十月八號更新
其實嘛 因為這禮拜晚上都要上課 所以在家裡附近的某條河堤道路上陪著朋友的RC一起跑
時間應該是在兩天前 也就是十月六號 但我這幾天太累了 沒時間PO
熱油時間 約10分鐘 然後就騎去朋友家 一起出發去上課
拉尾數的路多長我真的忘了 這幾天會補上來 蠻短的路程 但拉出來的數字很不錯 104
騎到一半才開始加油門 我猜想 如果一開始就拉 應該破110沒問題 (我的AERO最高記錄)
最後心得是 5W60的油共有的病 油沒熱 要什麼沒什麼 這次的試尾速感覺油沒有全熱開 希望下次會更好
另外一點 上次騎起來悶悶的感覺慢慢消失了 單純的猜想是 機油打完架了 等禮拜日在跑一次136應該就會更清楚了
十月十二號更新
頭條新聞 ~ 油 打完架了 在補油門的感覺就是 順 順 順 ~
這樣講也許大家不相信 但我個人感覺就真是一整個順 ~ 而且 還無意發現一件事
熱油的速度變快了 ~ 原因不明 這點我會在詢問話多的馬克101.gif
另外 在抑震方面 我在136回程路上停一個紅綠燈 一停下就感覺 挫賽 車熄火了
當時真的嚇到嚕 但看了轉數表還是在1900左右沒動 這樣應該就清楚我要講什麼了吧
這方面我給於很高的評價 因為不是人人都喜歡 氣血震動機的感覺
關於上次的更新 感到很抱歉 因為要試尾速的路這幾天有太多歐巴桑在那邊 我實在沒勇氣去挑戰他們
所以請等待下次的報告 ~
這次更新的另外一個重大消息 也是一個負面消息~
5W60 隼 是我用過的第二瓶 同系數的油 ~
優點在於 尾速部份 真的很漂亮 ~ 但...重點來了
當油打完架的同時 我真的感覺到 起、中 不見了190.gif
我反覆試了幾天 確定之後才上來分享 ~ 這個問題很困擾著我
當然 我試這瓶油真正目地不是在這 但...對我來說很嚴重 只能期待下一瓶油嚕
十月九號當晚 我抽了50CC出來 ~ 因為版友跟馬克的建議 我真的覺的這樣做是對的
對AERO來說 使用隼 只要加800CC就OK了 加太多真的是反效果~
最後 測試的重點 油能不能撐到2000公里呢? 不清楚 我會盡量在短時間內分享給大家知道
下次更新時間應該在下禮拜之後了 因為這禮拜有公事要忙 很可惜沒辦法在跑一次長程~![[分享]南佳斯 5w60隼 ~╭★ 機油打完架嚕~2113](static/image/smiley/jorsindo/em35.gif)
[ 本文章最後由 coolbid 於 2010-10-12 22:56 編輯 ] |
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