G-MAX 輪胎 原廠抓不住 太好的又用不到

前面丟B03，後面丟GTS24 不錯的耐磨組合 說實在的B03已經很便宜了大哥.....
不然你就"正新殺人王"用一用杯

若是我的話..蠻建議
輪胎換好的..與其省那幾百塊

萬一直行駛中緊急狀況
其實好的抓地胎那時候會派上用場

不用去在意說旁邊沒吃滿...中間已經扁平掉

那有差嗎?...抓的住才是重要

參考看看吧

回覆 17# ducaticorse 的文章

M6029真的超硬   
不知道是不是這樣 會影響到下雨天的使用情況
不然真的很耐磨

回覆 18# 無敵浩克 的文章

沙瓦M29 EVO-22   倍耐力GTS24
這些不就跟普利司通B03 B02 價位一樣嗎

回覆 19# wsazsxdc 的文章

看來決定後輪就是你了  前輪我還在考慮到底要不要繼續用B03  大小頃角剛剛好

M29用前輪好像太胖了

回覆 21# tmac1988 的文章

正新殺人王  110.gif     ....................是啥


回覆 22# 帥帥美美 的文章

其實我真的覺得抓地力都差不多說...

一般乾燥柏油路面 緊急狀況後輪咬死 其實也常常發生B03

前輪 就不知道了  我沒那麼強的卡鉗阿068.gif


重點是我窮阿108.gif   省幾百也是錢Q_Q
耐用度+"夠用的"抓地力 我想就夠了

[ 本文章最後由 ceaeoleo 於 2010-9-28 18:00 編輯 ]

其實..
你自己算算看原廠6029可以騎多少
然後再看你換6029要多少錢

以同樣的騎乘方式
再換進口胎..例如B02或SS530
再看換這幾條進口胎要多少錢

我自己是...原廠用一萬公里換掉
第三條胎用B02用到現在一萬一千公里
中間的溝深度還有3~4MM

你自己算算看
騎乘公里數除以換胎價格
看哪個高= =

我自己算起來是用進口胎會比較省
只是換胎時會一次噴比較多

有抓地力,又比原廠胎省
真的讓我想不到什麼理由去換6029= =

很好奇的是...

B03 120/70-13放後輪不用修嗎....

但通常通勤超過1萬的後輪你就該偷笑了....

我的上一條GTS24使用1萬2千多公里....

要不是中釘太頻繁而且胎紋差0.2mm而已

現在EVO22服役中~

兩條都一樣價錢....

前輪b03繼續用.太好用了

後輪還是b03 那個價錢c/p質很高了【價錢每個店家不同】

煞車雨天都要考慮進去

b03後輪幾乎都可以一萬【我的三條後輪都有】

別覺得旁邊都是肉可惜~平均算下來很划算而且安全也比較好

完全不用修喔 而且很靈活

也耐磨 平均整體c/p很划算

沒什麼地方可以挑的!!!

是土除全部要拆掉才可以上去?

如果是的話...

我看B03不適合我了....

不然後面會噴很兇...

原文章由 ducaticorse 於 2010-9-28 01:45 發表
M6029不要瞬蓋其實很好用的

穩穩的壓 你將會發現他的好101.gif

不過就是..雨天、前輪比較不適合拉（謎：那你還說他不錯～～～～）

DM-1092好像很好用（本身沒用過）  胎紋蠻有侵略性的 版上很多人都推  應該真的不錯用100.gif

其實.
前輪用1092F對於G-MAX不太適合.
依照我的實車經驗來看.
第一.
因為G-MAX車重達140KG.
再加上單人騎乘60多公斤.
達到200KG以上.
第二.
1092F這條胎.
越是壓到外側胎塊越少.
也就是抓地力會下降.
綜合以上這兩點.
在下坡過灣時.
越是下壓.
越是容易造成前輪打滑嚇一跳.
這不只我遇過.
其它使用同樣輪胎的車友也遇過.
要不然這一條胎在下雨天直線破水性真的比原廠胎好太多了.

[ 本文章最後由 tzengace 於 2010-9-28 20:52 編輯 ]

小弟跟大大的看法差不多!!
其實前後都一樣!
大傾角壓白線前後都會階段性側滑~
油門也要給得比較小心~

前期未衰退之前抓地力很好~
衰退之後晴天表現跟6029差不多~
雨天的排水性跟前輪導向性都比6029好很多!!