<卡鉗>仿B 對4 正常嗎?

我再用一段時間
真的不行就換掉吧

畢竟跟我朋友他朋友買的

反正也沒多少錢

真的不行就當買個經驗囉

原文章由 bensonab2002 於 2010-9-25 22:13 發表
煞車皮不是新的阿.....

建議先修正卡鉗座，如果不行就是總泵或卡鉗活塞作動不良

這是2手的   九成新.....
左右活塞動作明顯不一樣...
原本4千5轉可以起步
現在要快5千轉才會動......

原文章由 a709709 於 2010-9-25 22:54 發表
我再用一段時間
真的不行就換掉吧

畢竟跟我朋友他朋友買的

反正也沒多少錢

真的不行就當買個經驗囉

便宜是便宜...

但是安全問題還是要顧啊！！

別為了圖一時便宜買到不好的東西,

到時候萬一發生意外就真的划不來了！

[ 本文章最後由 Waiting 於 2010-9-25 23:58 編輯 ]

碟盤未置中
左右活塞的行程明顯有差異,再加上碟盤咬合需磨合
碟盤內緣應該原廠卡鉗未吃滿
改了仿B後先咬合到內圈
建議找間有經驗或是請比較熱心的車友幫你檢查看看
碟盤一直發燙,碰到冷水很有機會會"喚去"

我最近也換了FRANDO對四
換完後前煞車行程有點長
還有前輪轉到也卡卡的
煞車油重新灌了3次 空氣應該有抽乾淨
但沒有明顯改善
卡座也是換FRANDO的
但車行說不準 所以有墊墊片
請問這樣會有影響嗎

原文章由 a709709 於 2010-9-25 23:02 發表





這是2手的   九成新.....
左右活塞動作明顯不一樣...
原本4千5轉可以起步
現在要快5千轉才會動......

這樣不只傷碟盤,
連油耗也會增加吧,
因為已經造成動力上一種阻礙了

我好奇 這是大陸貨嘛?
同樣是仿B對四 我是裝原廠GMAX那種的
完全沒這情形

蠻建議拆下來重新再安裝一次看看

圖中黑黑的地方是油漬嗎?

[ 本文章最後由 GOGOGO 於 2010-9-26 01:54 編輯 ]

建議先修正卡鉗座，把卡鉗座修正好。

看碟盤咬痕以及開板大敘述，不知道哪天騎長途會煞車失靈(鎖死)

建議帶把10號梅開板手，鎖死可以放空氣繼續騎....

超燙是正常
磨合磨合
磨合好也會燙
只是沒那麼燙