決定是ER6F啦，另外附上2011年ER6F新車色

原文章由 ISAMU 於 2010-10-5 00:05 發表


請問您騎過ER6嗎?若沒騎過的話，講這種話之前先想想吧!
她的車架是鋼管車架沒錯，DUCATI的也是鋼管車架，您怎麼不批評DUCATI咧?

我就是騎過才講這種話..
你沒騎ducati也看過吧
有眼睛也知道差很多
拿er6去比ducati別笑死人了

原文章由 bmbm.bmbm 於 2010-10-7 23:11 發表

我就是騎過才講這種話..
你沒騎ducati也看過吧
有眼睛也知道差很多
拿er6去比ducati別笑死人了

這有甚麼好比的~
要比用料的話從車價上就可以看得出來
一台車價60萬的車跟一台車價30幾萬的車
各位大大覺得哪台用料會比較好呢

原文章由 橙色歲月 於 2010-10-8 11:48 發表


這有甚麼好比的~
要比用料的話從車價上就可以看得出來
一台車價60萬的車跟一台車價30幾萬的車
各位大大覺得哪台用料會比較好呢

所以這就是他們先天體質的差異
所以請看一下我回的頭文
不懂得人就會拿duati來比

這我到好奇起來了.....

er6的車架那邊差了 , 可以說一點心得好嗎

會扭曲? 還是太重? , 還是你說外型??

就我的經驗 , er6車身及搖臂的剛性可算一等一的

同樣方式用力移動重心 , fz6會感覺到後搖臂扭動 , 而er6不會

就我來看 , er6真要說的話 , 頂多也只有搖臂太重 , 以及前岔的行程嚴重不足 , 這幾個先天的問題

[ 本文章最後由 ballcat 於 2010-10-8 22:21 編輯 ]

喜歡4缸車就買4缸車 喜歡雙缸車就買雙缸車
哪有什麼好考慮的....
的確4缸車新車價是貴了點，但是用心一點也可以找到不錯的中古車
XJ6在國外是定義在初階新手入門代步車款 所以他沒有大馬力 沒有戰鬥坐姿
引擎各項設定都是適合每天在都市內騎乘上下班 或者假日去踏踏青之類的
簡單說來就是代步用 就像是在台灣代步幾乎都首推速可達那樣 但是台灣的價錢這麼高也不知道是怎麼回事....
ER6F說實在是有點尷尬的車款，稅級超過650，動力方面有點吃虧，扭力強大還蠻適合台灣路況使用
總之青菜蘿缽各有所好 祝版大早日買到心目中的好車囉
PS.其他4缸車的選擇還有海盜BANDIT650 FZ6 S2 GSR-600 CBF-600(N/S/HORNET)

笑話,說er6體質差??比g5還要好上幾倍不知道喔,杜卡題就真的很好??以他的妥善率不敢領教,還會撞山壁,油門座設計成這樣,不愧是浪漫的民族,話說er-6上面的大大,你可以發揮他幾成的實力阿,今天你不需要評一台車評這麼差(你可以去看看er-6在國外的定位,人家是市區代步車),每台車都有它的特色,各取所需,以我騎過er-6的經驗,過彎穩定性跟fz-6比,還好一點

[ 本文章最後由 3554763 於 2010-10-10 08:44 編輯 ]

原文章由 bmbm.bmbm 於 2010-10-7 23:11 發表

我就是騎過才講這種話..
你沒騎ducati也看過吧
有眼睛也知道差很多
拿er6去比ducati別笑死人了

誠如您所言，我沒騎過DUCATI，所以我不會發表批評Ducati設計上的優缺點的相關文章，若您真騎過DUCATI，是長時間騎乘並擁有DUCATI嗎???短時間的騎乘或許可以大略知道一輛車在操控上的底子，但長時間下來的經驗值才是對這輛車最客觀的看法。如果您放的那輛DUCATI是您的愛車，大家比較會樂意看到您分享有關這輛勁駒的騎乘感受及保養甘苦談，而不是隨便拿一輛車就開始攻擊!!!

我當然知道ER6跟DUCATI的車價(或車架)不能相提並論，今年696的報價已足以相同於一些公升級的日系車種，不管是以價格帶或同級車來說，我相信696在不同領域之下是有贏有輸，端看使用者如何定位這輛車。

您說騎過是指DUCATI嗎?若ER6沒騎過，不彷找個時間或機會騎看看，或許ER6能提供給您的操架樂趣不亞於DUCATI

原文章由 ISAMU 於 2010-10-10 09:13 發表


誠如您所言，我沒騎過DUCATI，所以我不會發表批評Ducati設計上的優缺點的相關文章，若您真騎過DUCATI，是長時間騎乘並擁有DUCATI嗎???短時間的騎乘或許可以大略知道一輛車在操控上的底子，但長時間下來的經驗值才是對這輛車最客觀的看法。如果您放的那輛DUCATI是您的愛車，大家比較會樂意看到您分享有關這輛勁駒的騎乘感受及保養甘苦談，而不是隨便拿一輛車就開始攻擊!!!

我當然知道ER6跟DUCATI的車價(或車架)不能相提並論，今年696的報價已足以相同於一些公升級的日系車種，不管是以價格帶或同級車來說，我相信696在不同領域之下是有贏有輸，端看使用者如何定位這輛車。

您說騎過是指DUCATI嗎?若ER6沒騎過，不彷找個時間或機會騎看看，或許ER6能提供給您的操架樂趣不亞於DUCATI

不好意思引起大家這麼大的反應
我只是騎過那麼多台紅牌重車中
er6給我的感覺最差
就只是這樣
一分錢一分貨..謝謝

我倒是陷入 SFV650 跟 ER6N 這兩台的抉擇...
L2與V2 好難選阿!!!

bmbm.bmbm : 後搖避加上中置避震的配置，加上車輕，同級車裡面可以說是最陽春，不好意思說爛
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最陽春就是差??

感覺最差? , 車台差在那又說不出來 , 就只說人家陽春??

車台那邊差的還是不懂阿!!! , 難道你是說太陽春而差??

先天上車價就比人家便宜 , 所以配備比較入門 , 這樣就是差??

所以你的不差是建立在 "車價所帶來的配備"

也就是說 , 在你眼中 , 百萬等級的1098才叫"不差???

後搖避加上中置避震的配置，加上車輕
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後搖避中置避震很多車都這樣配 , fz6 , 695也是一樣阿 , 而且車輕也是各廠最求的目標

那我也可以說fz6會斷車台 , 小度會卡油門阿 , 反正馬後砲人人會放

[ 本文章最後由 ballcat 於 2010-10-12 23:16 編輯 ]