G4傳動問題

只換開閉盤要2400元...
這價錢幾乎可以換整組傳動的啦
開閉盤還是原廠的最好用..
G4原廠離合器連同開閉盤一組1500元左右!

原廠零件好就是正廠 另外 就是副廠 其它就是...
最好用 希望不會是二手非正廠零件 且是它車使用
普立珠降重 會有高轉現象

原文章由 Faco 於 2010-9-26 10:02 發表
只換開閉盤要2400元...
這價錢幾乎可以換整組傳動的啦
開閉盤還是原廠的最好用..
G4原廠離合器連同開閉盤一組1500元左右!

貴的改裝開閉盤網路也要1600上下

實體店面算賣1800,其它就是工資

而且是包含調整傳動＝刁傳動試車(如果刁的好的話)

2400要換整組傳動?如有些用副廠的才有可能,不然全用原廠不可能

離合器總成1400
碗公350
皮帶350
普力盤350
珠子120
飛盤250
壓板+滑鍵180
套管100
以上都原廠diy共"料錢"3100(較佛心些的材料行)

而且還要工資的話也要800~1000所以至少至少要預備4000元

2400全換含工,不可能

原文章由 soar 於 2010-9-26 10:15 發表
原廠零件好就是正廠 另外 就是副廠 其它就是...
最好用 希望不會是二手非正廠零件 且是它車使用
普立珠降重 會有高轉現象

應該原廠=公司
我覺得正廠=副廠(文字遊戲)

因為有些車行會騙不懂的人說,我這個是正廠"規格"零件,所以比較貴(謊稱正廠=原廠)

[ 本文章最後由 007 於 2010-9-26 14:20 編輯 ]

開閉盤是可以修的,如果給車行修,那單價是??
話說在十多年前,還是二行程當家的時代,我的風速125因為開閉盤卡死,路上
急找車行修,結果花了700元,想想那年代,當時風速125的車價才470000左右,
而修開閉盤就花了700元,若自已不會DIY又要找車行單修開閉盤,真的不如換
個新的來的快,且壽命更長.

請問一下唷!!!

老闆有說到(((我給你的開閉盤一定是最好用的 不會給你最爛的 保證加速會比較有力 換檔會比較快 有沒有牌子那都不是很重要 就算有牌子也沒有好到哪裡)))

我想問各位大大們 開閉盤不管是用原廠的還是副廠的還是改裝的 會有差嗎? 感覺的出來嗎? 加速或是換檔真的會如老闆所說的加速〝比較〞有力 換檔會〝比較〞快嗎? 還是不管換哪一種 其實感覺都是一樣的??

原則上,更換零件,儘量都使用原廠貨比較好,就像樓上有大大說的,

有的車行會以「公司貨」、「正廠」來晃消費者,副廠也是公司,也可以說是正廠,

至於老闆說的話,聽聽就好,什麼比較有力,加速快.那都是騙外行人的,

即使是正廠零件現在給你裝上去,你也會覺得難騎（正常現象）,

至於你的情況,你可以另外找一家車行,指定換掉普利盤,都已經磨穿了,非換不可

那個老闆還叫你繼續騎,是不是到時連皮帶一起換...\

搞不好換個普利盤,所有問題就解決

原廠的零件搭配整組就會有穩定的表現
改裝搭配部份原廠 會不習慣 更別說磨合期的不適應
就算起中尾是你要的 但零件消耗及油耗就不是很滿意
有些是可以去做補強的 你能用最少的花費得到自己要的範圍去維持
不是頭痛醫頭 腳痛醫腳 有些問題是衍生出來的甚至是連帶關係
牌子是他說的 但使用的卻是你 效果不是你要的 但是你當初所決定的