Racing 150 騎乘時候後輪如有阻力拉住一樣...

原文章由 should 於 2010-9-24 21:37 發表
喔?這樣 我都拿掉了 也沒怎樣
對四輻卡等來令也沒那種東西
你覺得那是必需品? 不要傻了 孩子

小鐵片當來令快用光煞車時會發出尖銳聲響
拿掉的自己就常檢查而已 不要到時候吃光造成碟盤損壞

請問....既不是必需品光陽何不自己把鐵片廢掉又省成本....也可以少了這卡卡抱怨呀
請別把光陽研發的人當傻子.......
他們可都是我佩服的人才
若真如你認為....光陽研發的人早照你說的做了...也不用惹的一身腥
又是卡卡....又是磨耗
只要拿掉彈簧片一次可以解決兩個問題....何不呢??

[ 本文章最後由 Rongbin 於 2010-9-25 14:16 編輯 ]

已經說了，有的卡鉗座含來令片本身，連這玩意都省略不加入。也不見國外原廠被人依檸檬法一狀告進法院，讓原廠自討苦吃。那把汽機車用的磨耗指示片拿掉，做成實測記錄表，請再來分享好了。

要不然我買光陽車幹啥？我的車也沒拿掉此一小裝置。與支持或吐槽光陽，一點關係也沒有。



拆與不拆，正負各有利弊，只能提出建議，最終仍需遵重當事人本身的決定。至此，算了，根本不能交流也罷，原來上來提意見與分享，還要被人酸。即便自首，也是被酸。徒然只是浪費大家的時間。

這裡直接算你對比較快。

請版主協助刪除本主題中，有關於我的兩項發文（包含此文），以免誤導同學們。謝謝！

原文章由 tannyee 於 2010-9-26 17:36 發表
已經說了，有的卡鉗座含來令片本身，連這玩意都省略不加入。也不見國外原廠被人依檸檬法一狀告進法院，讓原廠自討苦吃。那把汽機車用的磨耗指示片拿掉，做成實測記錄表，請再來分享好了。

要不然我買光陽車幹啥？我的車也沒拿掉此一小裝置。與支持或吐槽光陽，一點關係也沒有。



拆與不拆，正負各有利弊，只能提出建議，最終仍需遵重當事人本身的決定。至此，算了，根本不能交流也罷，原來上來提意見與分享，還要被人酸。即便自首，也是被酸。徒然只是浪費大家的時間。

這裡直接算你對比較快。

請版主協助刪除本主題中，有關於我的兩項發文（包含此文），以免誤導同學們。謝謝！

I am sorry....
其實我的重點並不是要針對你
你的回覆也是有一番深度
小鐵片的設計打從一開始小弟我就一直在觀察市場的反應和所發生後續的問題發展
也知道這網站藏著各原廠精英人才
可惜這顆卡鉗從卡卡發展到來令異常磨耗...甚至鐵片被隨顧客任意拿掉...
都沒有人願意站出來公佈後果或可能會發生的淺在問題
只看見大家一口同聲的說....拿掉真的很好
也或許就像我說的...在台灣車子要騎快很難
所以根本不會發生....畢竟實驗是嚴苛的
這零件很重要....也不希望有人在緊要關頭的時候
才發現這個問題....
若鐵片拿掉真的沒問題....還是等原廠正式公佈再拿也不遲
至少多了原廠保證
我相信評光陽的市場回饋體系
原廠不會不知道顧客的需求

[ 本文章最後由 Rongbin 於 2010-9-27 05:18 編輯 ]

那改回鼓煞好了

我承認我是來亂的
我就算沒拆小鐵片
我的車子也不會機機叫阿