一台車接兩顆電瓶可行性?(文多)

是可以
不過對症下藥比較好吧
不然這樣只不過是"暫時"解決了你的問題而已
同樣的問題，在電池耗盡以後一樣會再發生

去電機行查一查電路就好了...

漏電就是要查漏電在哪...就算接5顆電瓶也無用...布過你的情形比較像是不回充，建議還是查到底...不然只是在消耗電瓶而已，就像玩四驅車...使用充電電池，只會消耗電力，不會自己充電

= =這東西我試過

前提是要兩顆電瓶都要是新的才行

不然會很快就沒電了

容量大小也要一樣才行

治標不治本
新勁戰~回充量夠大~
把毛病給找出來才是重點

為甚麼不花點時間去檢查一下線路呢?
兩顆電瓶並聯只能解決短暫的問題，事實上換一顆新的差別不大
漏電的問題並沒有根除!!!

兩顆電瓶容量大小要一樣
不用擔心會充不滿...
只要兩顆的狀況都一樣好就行了...
但是...沒有先查出沒電的原因~
到時候只會變成兩顆電瓶一起沒電而已...

原文章由 segawang 於 2010-9-20 22:22 發表
千萬不要這樣做!!!
原廠設計的充電迴路容量是照設計的電池容量設計的，
如果你並連兩顆電池，結果就是兩顆都充不飽@@
因為發電線圈發電量沒法充兩倍電池的容量，
一般車要加大車上電系負載量就是加大容量發電機
和大容量電池兩種方式一起來，我們公務車都是這樣用，
電系也最穩。
之前會騎到沒電應該是你改高瓦特燈泡的關係，
電量消耗過高，原廠設計的回充電力不夠的關係，
現在改回來還是這樣，既然整流器OK，電瓶也換過，
可能就是電線圈有問題了，這樣看起來你找的店家應該
對電系不熟，沒法查線路，其實要換整車線路不貴，
但是要拆車殼比較麻煩，況且，我覺得你的車應該不是線路的
問題，找看看有沒有對電系比較厲害的店家再查查看吧。

可是我換回原廠大燈燈泡也是一樣會沒電...

原文章由 松鼠哥 於 2010-9-20 22:19 發表
請不要把機車搞雙通道 = =''

直接換大不就好了？舊勁戰應該是7號電瓶，

去買一顆9~12號的電瓶，然後修改到車上，

這樣比較便宜划算~

個人淺見：

電瓶搞大我覺得沒用，你連邊騎都會沒電，

可見你的發電量不夠，建議量量看，

待速幾V？5000轉幾V？開大燈待速幾V？開大燈5000轉幾V？

請問樓主的燈泡瓦數多少？

我沒有裝電表

請問去車行可以測嗎@@?

原文章由 segawang 於 2010-9-20 22:22 發表
千萬不要這樣做!!!
原廠設計的充電迴路容量是照設計的電池容量設計的，
如果你並連兩顆電池，結果就是兩顆都充不飽@@
因為發電線圈發電量沒法充兩倍電池的容量，
一般車要加大車上電系負載量就是加大容量發電機
和大容量電池兩種方式一起來，我們公務車都是這樣用，
電系也最穩。
之前會騎到沒電應該是你改高瓦特燈泡的關係，
電量消耗過高，原廠設計的回充電力不夠的關係，
現在改回來還是這樣，既然整流器OK，電瓶也換過，
可能就是電線圈有問題了，這樣看起來你找的店家應該
對電系不熟，沒法查線路，其實要換整車線路不貴，
但是要拆車殼比較麻煩，況且，我覺得你的車應該不是線路的
問題，找看看有沒有對電系比較厲害的店家再查查看吧。

恩  感謝
我會找時間去檢查