NEW FIGHTER 壓車 會磨到 油箱外的塑膠

不知各位騎NEW FIGHTER的大大們   也有這個問題    
本人之前騎 化油 FIGHTER   怎麼玩 還不至於 會磨到油箱外的哪個塑膠殼 頂多磨到中柱084.gif
而現在騎NEW FIGHTER  隨便壓就磨到了＝、、＝  兩邊都有093.gif
不知道如何去改善這個問題   
我在想改避震 好像沒用
我知道NEW FIGHTER 有做比較低  但也改太低了八
請大大指點一下  謝謝！！

話說!!我的GR也有同像情形...
常跑山...我懷疑是不是前叉軟掉了!!

懸吊太軟....
的關西...

我朋友也是

兩邊側條跟中柱都會中

我也有磨過
應該是避震太軟了
把它調到最硬吧
我後來很少磨的到
你也可以把磨到的地方修飾一下

俺55kg 原廠避震調到最硬  原廠前後6029

前避震重灌油過 +兩個十元預載

目前磨道的地方有...

右邊導流板 中柱 排氣管 油箱蓋

左邊中柱 傳動蓋 油箱蓋

輪胎左右距離吃滿都約2mm

[ 本文章最後由 e123581321 於 2010-9-19 22:54 編輯 ]

前叉整理+前輪換100/90/12這樣磨到機率會比較少~

我的New Fighter
前叉 後避震都換掉了  
過彎還是會磨到奇怪的地方  
真的看不出來NFT的傾角是大到哪邊  
前輪bt39ss  後輪原廠  
過一陣子後輪要上bt601

[ 本文章最後由 jack35715 於 2010-9-19 22:56 編輯 ]

乾脆一點後輪也來個120/80-12

這樣更難中

我現在除了雙載單人騎乘過彎要磨中柱也很難

不太建議單把前輪換高

之前使用100/90/12的BT601搭配120/70/12的ML50

排氣管根本是磨免錢的...

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有時候胎高也是影響傾角的重要因素之一...

[ 本文章最後由 MSZ-006 於 2010-9-19 22:57 編輯 ]

其實NEW FIGHTER 跟FIGHTER的傾角差不多吧
FIGHTER左邊磨到的是中柱右邊磨到的也是油箱互蓋
我已經習以為常了
有板上的車有說油相護蓋多磨一點磨越多頃角就增加越多...

如何提升傾角呢?
1、換一組好的避震器+理想的調整
一組好的避震器會再適當做動，讓你不會再過彎時因為避震的壓縮減少傾角
2、人的重心
在壓彎時將人的重心往你壓彎的方向就會增加你過彎的角度
也就是一般人說的側掛或卡普之類的 當然這種有等級之分 個人認為太高級的動作不太適合在山道上
3、拆中柱
其實fighter拆中柱沒什麼影響因為只有增加一點點點的頃角
左邊再下去就是側柱右邊則不建議拆油箱護蓋，因為在下去是油箱...
4、換一組好一點的胎
輪胎的尺寸很多種換一個較高較寬的尺寸都對增加頃角有幫助

個人淺見如有錯誤請糾正