GTR Aero 泵浦更換

都不限里程數的
我目前騎不到一年
里程數16XXX
幫補也是發生問題
到完全不會打油
總公司直接換新的幫補


建議
油表不要讓它掉低於一格
就是不要讓它到會閃就是
因為油只要抽不到(太少油 車震動就會發生)
(汽油幫補)馬達少了阻力
就會轉更快 導致過熱燒掉之類

還有現在換的幫補
馬達聲音都比原來的大聲
我有反應過
他們說是正常的 新改良的= =

小弟里程目前4000也沒壞過!!!
如果是永久的話，我想我會盡量操他的

我11000了還沒中標
是不是快輪到我了190.gif

幫補 有問題是直接不作動 這很好判定  

騎乘>停車>想再發就發不動了 幫補無聲音

我想請問大大所以我的a肉曬太陽過熱之後會發不起來是不是也是汽油幫浦的關西?

其實沒什麼好調整的 很簡單他最多就只是插電腦幫你把co值調整一下而已 那co值也只是讓噴油嘴多噴一點少噴一點而已然後驗排氣 我改缸前也會熄火 改完之後也會熄火早習慣了 不過到現在還是一觸及發 大熱天騎長途也沒問題  那基本上是電腦判斷錯誤修正不回來才會熄火吧 跟汽油幫浦沒什麼關西 除非你是發不起來那才是 什麼滑行熄火連續小吹熄火之類的等等

[ 本文章最後由 bowenbook 於 2010-9-27 01:16 編輯 ]

油箱的油不管怎樣不要低於兩格太久
不然會容易燒汽油幫捕
就像我們一般的抽水馬達一樣抽不到水就會不斷的猛抽
待速的時候他會放慢速度抽油