[開箱] DAYTONA 雙槍避震器 for Fighter 補上心得+照片

為什麼會看上這組避震呢~首先是STI版主的這篇文讓我心動了...
http://forum.jorsindo.com/thread-2204485-1-2.html

接著車上的BWS'X掛瓶避震已經開始漏油...才使用剛好一年...1萬2千公里...

也許是Fighter太重了...單人(62kg)使用非常舒適...但雙載(107kg)的話卻會頻頻觸底...093.gif

只好開始尋覓新的避震器~

因為目前車子大部分都停外面~所以低調、舒適是我優先的選擇~

先前原本已經要下訂FitShox...版上風評不錯，加上朋友使用後也很推薦...

可惜的是它的外型讓我考慮了...畢竟一看就知道是改裝避震器~

後來看到這組DAYTONA 雙槍避震器~彈簧可調~

試壓後非常Q~且又有358mm的長度~加上品牌加持~

非常符合我的需求...舒適...低調(其實還好XD)
就決定是它了~100.gif

經過短暫的等待~先是看到避震了...

外盒

DAYTONA




說明書&保證書

保證書...保固日期是由出場開始計算...所以在台灣保固約半年

說明書

出現了!!!

下座標籤


上座

閃啊...

電鍍...




彈簧可調~

下座超大


但後來發現這組避震下座是10mm的孔...別的長度都是正常8mm的說...

只好去做了10mm轉8mm的套管來合...經過一番修正

終於上車了...



首先試坐...真的是Q啊...

因為平常大部分要雙載~所以把預載調整一下~大約2cm~2.5cm左右

經過一個多禮拜，心得更新如下(前輪胎壓26psi，後輪胎壓30psi)

單人(62kg)騎乘時，小坑洞處理算不錯，連續坑洞表現也不差

路感不錯，感覺的到很Q~但大坑洞還是會小跳一下...

把速度加快，過彎的穩定度在水準之上

與原廠避震相比，彎中車身穩定度提高不少

雙載(107kg)時，哇...小坑洞非常舒適，大坑洞也只是小震一下~
真的有達到我舒適的需求100.gif

後來檢查一下用掉的行程，大約三分之二，等有空再調軟一點點看會不會更滿意~~
總之，入手這組算是很滿意囉~以它的價位和外型低調~加上品牌信任度

保固方面，因為日本DAYTONA是算出廠日期，所以到台灣後大約剩半年的保固期限~

雖然只有半年，但以DAYTONA的品質，我相信這組避震應該可以撐很久~

另外，GSR跟NEX的車主應該非常高興...因為下座問題不會出現在你們車上...也就是說應該可以直上...

最後，有問題歡迎指教或提問哦~謝謝大家~補上更多車子實拍的照片~
很閃...


套管實際裝上

與煞車腿還有一段距離~

排氣管這邊

跟排氣管也有一段距離

鎖點工具很多

接下來是全車照~





[ 本文章最後由 sam1110 於 2010-9-24 08:16 編輯 ]

另類的金光閃閃
特別的避震器

以現在台灣製作速可達避震的功力竟然還沒樓主能接受的樣式，看來樓主的品味與眾不同

好個電鍍彈簧式樣~

感覺好陽春 XDDD

現在不是都流行'掛瓶'?

感覺好像是馬車避震去電鍍 XDDDD

老實說我覺得fit shox比較好看耶093.gif

+1
個人看法.
樓主.品味比較不同

回覆 3# repsol6544 的文章

不是沒有能接受的樣式~是都太高調了...
車子現在都停外面...還是小心一點好~108.gif


回覆 5# 玩遍天下 的文章

流行掛瓶沒錯~但我會考慮真的用的到嗎?

而且有掛瓶真的太高調囉~


回覆 6# BWS217 的文章
回覆 7# YO1008 的文章

沒有選擇FitShox的原因~外型是其中之一囉~

因為它的上座跟阻尼調整的地方個人沒有很中意~

另外畢竟FitShox看外型也知道是改裝避震~

所以我還是選擇低調一點囉~

視覺效果很好~
好天氣下應該會閃閃熱人愛~

原文章由 ROCK31 於 2010-9-16 00:13 發表
視覺效果很好~
好天氣下應該會閃閃熱人愛~

這個沒有辨法

日本電鍍的東西，真的做的很好

也是給視覺性的車主，多一種選舉