[輪胎]+[心得]TH558 Pro退役+MC31硬板實裝

提示:

1.車髒請無視，剛從台東經南迴抵達高雄，途中多處施工路面。

2.為自備輪胎，店家無此胎也不用此胎，單純個人測試用。

3.輪胎耐用里程僅供參考，各人操架習慣、條件不一。





7/3實裝
9/12退役
總燃燒里程:7321公里

車手:72公斤
單騎：雙載比例9：1，偶掛後箱(E33N)




UNILLI TH558-Pro 120/80-12





胎面五成光頭五成尚有稀疏胎紋
想拼整數八千可能會危及生命，固退役換下




五萬六千公里的里程數只能把原廠後來令吃掉五成，
索性換上箭牌後來令，後煞性能提升upup




前MC31軟板 100/90-12，以服役4136公里，
尚在體驗中，激烈操駕有些許軟腳現象(26磅氮氣胎壓)
尋跡性尚可，直線ok，經水灘的水漂效應較BT601、TH558-Pro輕微





第二顆SAVA胎，也會是最後一顆...





120/80-12尺寸，基本上也是縮水的...
同尺寸胎體大小(使用過):
BT601 > MC31 > TH558-Pro > DM1107a
(1107a這根本是120/"75"-12，換上去試車，明顯發現傾角縮水許多 )









新舊交替，我賭MC31硬板可以撐八千...
這樣剛好可以前後一起退役玩TT92084.gif








與前TH558-Pro配起來的表現尚可，
晴天乾地表現不錯，雨天及濕地請極為注意...
先前聽聞NUILLI胎體較軟且易軟腳，(反觀DM1107胎體過軟易軟腳...)
實測後無發現此情形，承載上算不錯，
熱血起來，胎屑也是一點也不客氣的燒..
反觀DM1107a則軟腳過度...





MC31硬板120/80-12與新勁戰原內土除間隙約一跟胎毛距離...
很一敗的空間，騎乘至9X尚無發現內土除與胎面摩擦的痕跡，
但每台車的公差比不同，僅供參考。(28磅氮氣胎壓)



有錯請指正，鞭小力點會痛Orz，感謝

xxx的，打太久又被系統登出，幸好有備份，爽!!

[ 本文章最後由 Dreamer23 於 2010-9-13 23:17 編輯 ]

哈哈
我的558還沒磨完!
目前3千    胎紋還蠻深的!

期待TT92
因為聽說TT92比BT601還大...

原文章由 itisbooks 於 2010-9-13 23:37 發表
哈哈
我的558還沒磨完!
目前3千    胎紋還蠻深的!

現在熱融胎都不知道在耐什麼的了190.gif

原文章由 chosenone126 於 2010-9-13 23:47 發表
期待TT92
因為聽說TT92比BT601還大...

專業的說...
胎體上:
BT601 = TT92
而MBR750又大於兩者
R1尚未用過，不便發表心得。

MC31硬板  輪上土除還是小心點  小弟66缸新勁戰裝後輪就磨爆了  CASE有掃到一點點

我車上後輪TH558中間都燒平了兩邊還有紋路= ="

不知道板大有沒有沒用過TT91 120/70/12
想問一下TT91跟TH558PRO哪個用起來比較好?
我爬文爬過TT91很容易翻胎尤其是載人!
然後TH558PRO熱的時候蠻黏的，可是好像過彎時會有點軟腳!
所以我現在這兩顆不知道有要選那個!!
我蠻常載人的!雙載大概在110KG，一個人的時候70KG!
偶爾會熱血一下!!
所以想問問你的意見!!

原文章由 a1s3m22 於 2010-9-13 23:55 發表
MC31硬板  輪上土除還是小心點  小弟66缸新勁戰裝後輪就磨爆了  CASE有掃到一點點

感謝提醒，我會注意的。

六六缸耶...這麼大，難怪會磨到(誤)

原文章由 takoonly 於 2010-9-14 00:00 發表
我車上後輪TH558中間都燒平了兩邊還有紋路= ="

一般道論使用上，後輪多半還是磨耗中間居多，
不過TH558-Pro前輪則是兩邊磨耗到警示線，而中間尚未...

原文章由 gtr1216 於 2010-9-14 00:04 發表
不知道板大有沒有沒用過TT91 120/70/12
想問一下TT91跟TH558PRO哪個用起來比較好?
我爬文爬過TT91很容易翻胎尤其是載人!
然後TH558PRO熱的時候蠻黏的，可是好像過彎時會有點軟腳!
所以我現在這兩顆不知道有要選那個!!
我蠻常載人的!雙載大概在110KG，一個人的時候70KG!
偶爾會熱血一下!!
所以想問問你的意見!!

120/70-12只用過B02(很翻，煩死了，又中四釘...)

會選擇120/80-12是喜歡那靈活性+傾角，
TH558-Pro這顆，用來雙載是沒發現會軟腳的現象，也有可能是輪胎沒軟腳，是避震軟腳。
不過常雙載就不太建議這顆，基本上TH558-Pro的熱融材質比例較TT91多，因此可能會比TT91燒。

至於翻胎是每條道路用後輪的宿命...胎壓顧在勤，時間到了就是翻，
BT601都會翻了



騎乘於一般道路，一定是直線比彎道多很多，胎面當然會磨耗中間居多，
再者是胎紋配置，比較容易翻胎的胎大多都是"橫向胎紋"(ex:B02)、"胎溝較寬"(ex:TT91)等先天條件。

[ 本文章最後由 Dreamer23 於 2010-9-14 00:24 編輯 ]

嗯嗯我了解了!
我最後決定應該是TH558 PRO 雖然比較燒錢!公里數應該不至於太離譜吧!!

[ 本文章最後由 gtr1216 於 2010-9-16 01:30 編輯 ]

原文章由 gtr1216 於 2010-9-16 01:28 發表
嗯嗯我了解了!
我最後決定應該是TH558 PRO 雖然比較燒錢!公里數應該不至於太離譜吧!!

TH558-pro應該是夠用囉099.gif

磨耗就多注意，每顆胎的耐用里程都會因時因地因人因駕駛習慣而異，
曾目睹B02 120/70-12服役三千就下課的...一切都難說093.gif