DINK 180i油箱容量大小?

最近一次加9.82公升95，290元
雙載跑日月潭參加萬人泳渡大塞車活動
一桶跑317KM

今天騎到沒油
幸好離加油站很近
結果工讀生加快到十公升
就噴~~~~出來了
應該是加太猛衝濺出來吧

你的車可能還很新,傳動沒磨合好一公升跑不到30公里.
等傳動磨合好,順順的騎加一次油可騎300到350公里.
里程過1000公里後傳動的感覺會慢慢改變.....

沒要撐到沒油再去加啦，汽油幫浦可能會壞掉，我都剩一格在閃時就去加，我大概都加200元而已(大概是7-8公升)

原文章由 flyfox5090 於 2010-9-13 20:39 發表
不知道是不是Dink180油箱設計問題?
加油太猛很容易就噴出來
害我看快滿的時候還要提醒一下小心噴出來...

前置式加油孔因為油管有曲折..所以很多車都有這問題..
況且油加太快對汽油浮筒並不是件好事..

油錶最後一格、或是剩中間加油桶在閃..我覺得那兩格比較不準確..前四格都很準..
曾經騎到還有最後一格在閃..可是在市區爬小坡卻有吸不到油的感覺..馬上到加油站去..

自己加了10.7L 98..

我那汽油感應好像還滿準的
我幾乎都是等到沒格的時候準備加油
每次家都9公升多~不超過9.5L

如果在北市跑油耗就很差了 ><
我一趟10公里左右
油耗都只有32-33左右
停停走走對大塑膠車真得很燒油

補充一下
我有注意過每格大概可以跑多少
第一格市區都可以跑70-90
第二格比較少40-60(滿怪的= =)
第三格60-70
第四格70-80
最後一格沒試過就是了

平常加油大概都有8.5-9公升
都看到最後一格在閃了才去加

[ 本文章最後由 frantician 於 2010-9-15 10:52 編輯 ]

我是固定性加200元整,因為工讀生家猶太猛,應該是心不在焉,已經被噴過4-5次紀錄,所幸後來加油不加到跳停,每次跑大概都是200-220公里數!!!

車子騎到開始一格閃爍時起算
大約再騎60公里，出現起步或加速吸不到油的現象(也就是催油門但不會前進)
此時催一點點油門，仍可繼續騎
大概騎沒幾公里，就真 的完全沒油了

此時牽去自助加油
立中柱，前輪著地，約加到9.5公升跳槍
(如果此時油槍按太深，跳槍時有可能會噴一點點油溢出)
再慢按點放油槍，大約可加到10公升，肉眼已可見油面

此時以壓下後座(不是把大老婆壓在地上)讓後輪著地前後搖晃車身數次
油面會估嚕咕嚕下沉消失，猜測是立中柱的角度問題使油箱內殘存空氣
此時再點放油槍，可再加入數百cc汽油

最終肉眼再度見到油面，此時約10.7公升左右

新車傳動磨合期，起中速轉速偏高，加速有力，但定速油耗較兇
數千公里磨合之後，中速定速(約60~80)轉速變低
此時雖加速不如從前，但因轉速低所以巡航順，油耗亦漂亮

我曾經確實加滿油後，長途以最省油的中速，騎出單桶429公里，如果考慮里程表灌水約4%，仍有411公里的成績，還沒完全斷油

以上，是我的ND180現象

[ 本文章最後由 CWC 於 2010-9-25 19:13 編輯 ]