雷霆150 改裝後卡鉗疑問

我也想問....你們裝後大螃蟹騎到高速時約90UP開始，會不會出現來令片敲打碟盤的聲音??? 為啥我會這樣認為?是因為以前騎RV也是一樣症狀110.gif

另外在低速約20以內用後煞會出現~激~激~激叫的聲音，很像路上一些老車才會出現的190.gif   但有時又不會   超無言低!!!

非常贊同您的觀點
本身裝大螃蟹前也是常聽到人家這樣講
不過裝完後~好好用真的非常值得

周遭很多人光聽到雙碟的車就說:雙碟很危險耶會摔車190.gif

嘖嘖 我快被搞混了
所以是有人支持有人不太看好了
我也是還在考慮
然後也還沒換皮
要怪就怪阿達兄的傳動 實在...況且還沒磨合完
我現在兩輪都是熱熔胎了
至於是不是要換螃蟹
實在....煎熬阿
因為我最近這樣騎感覺真的不太夠
所以...再看看吧

原文章由 k3797585 於 2010-9-19 01:25 發表
嘖嘖 我快被搞混了
所以是有人支持有人不太看好了
我也是還在考慮
然後也還沒換皮
要怪就怪阿達兄的傳動 實在...況且還沒磨合完
我現在兩輪都是熱熔胎了
至於是不是要換螃蟹
實在....煎熬阿
因為我最近這樣騎感覺真的不太夠
所以...再看看吧

其實還有一個罩門，就是那條金屬油管
雷霆後煞就是因為那條金屬油管在作怪(管徑細)
所以輕輕含，沒什麼煞車
用力含，馬上鎖死
我換成市面上的金屬油管，煞車線性很多

目前車上後面改的是F大螃蟹+260碟盤
用了已經一年多了，覺得很OK阿
總幫用原廠的已經很夠用了

基本上改完煞車，要先去適應它的作動模式
再改變煞車習慣，這才是最重要

[ 本文章最後由 amibabug 於 2010-9-19 04:51 編輯 ]

原文章由 kidd232 於 2010-9-17 15:55 發表
我後面改B牌大螃蟹用川歐的卡座
他的卡座沒有很準，最外圈煞車皮吃不到...

請些許爬文與斷句後發再發表想法............
這樣是有點誤導網友直接認為卡座是不準的
碟盤外圈吃不到對於某些尺寸某些卡鉗很正常

第一點
中國字斷句很奧妙
最外圈   煞車皮吃不到→你要表達是碟盤外圈吃不到
最外圈煞車皮   吃不到→變成煞車皮最外圈吃不到碟盤，但是事實不是這樣吧


第二點
你這問題幾乎是天天在回信給網友，
吃滿盤是煞車皮吃滿，不是碟盤吃滿的
你蹲下去看你的大螃蟹
煞車皮上緣已經到盤子極限了
卡鉗再上提  煞車皮左右角會超出碟盤外面
變成煞車皮吃不滿碟盤
因為大螃蟹煞車皮上緣外緣很平............

若是顛覆傳統設計改變卡座角度
雷霆後內土除變成整個要修太大
而且應力整個也不對
外面市售十個卡座九個抄襲照人家尺寸做
有沒有想過開發這個幾百塊小東西車子都快拆爛了
這是題外話............XD

為什麼我知道
因為
1.本人經手大螃蟹裝於雷霆後碟已裝超過百台，光BREMBO材料批給車行沒有三十也有五十。
2.卡座製圖跟打版是我代工的..............


若是後碟加大不考慮沿用前碟
我會直接配套做245MM碟盤跟卡座
差那5MM就可以讓煞車皮跟碟盤都吃到一拜程度

我來個總結好了

雷霆前煞車總泵推對四幅卡都是沒問題的，手感一樣硬了一點。
雷霆後煞車總泵推螃蟹有點太OVER，不是說不好推不動，而是手感有點硬而已。

再來著重於後煞車的部份
煞車力道是需要學習的，原廠單二升級成大螃蟹，說實在的，力道不會多太多，沒改過的人不要猜測了，不過來令片卻差很多，燒結的用起來真的比較線性，不過咬很大。後來換雞牌的就感覺差異蠻大的，弱了不少。

至於一堆人說的煞車問題，就是.....行駛一段路程後，煞車會有變空的狀況，這據我的經驗是碟盤小歪造成的。車子在慢速時，碟盤推擠活塞的力道不會很大，但是在高速時，尤其是長時間，這時候碟盤會將卡鉗活塞推擠，造成要煞車時，會有空行程。有此狀況不管有沒有改卡鉗的車主，都要注意自己的碟盤狀況，更換碟盤即可解決。

至於輪胎這個東西，就不要省了，要馬兒跑又要馬兒不吃草，這太OVER了

還有人提到碟盤吃不滿???這點就需要在教育了，若是來令的接觸面和碟盤的最外圈都已經沒空間了，這就算是吃滿了，內圈的部份，要看來令有多大片，像是大螃蟹夾雷霆原廠碟盤絕對會吃滿，而且吃到內圈的烤漆面了093.gif ，若是小螃蟹外圈吃滿即可，不然可以附張圖片，大家來討論一下。

心得!!!!碟盤和卡鉗有沒有吃滿???
1.來令面積最外圍與碟盤最外圈切齊。
2.卡鉗(來令)的垂直中心對準碟盤中心、輪軸中心。
3.來令和碟盤置中(卡鉗插銷看來令和碟盤的位置)，也就是說碟盤和來令左右邊的距離，應該是相等的，有靠近左邊或是右邊，這時候就要修正。

原文章由 kidd232 於 2010-9-17 15:55 發表
我後面改B牌大螃蟹用川歐的卡座

他的卡座沒有很準，最外圈煞車皮吃不到...

要滿盤可以
但來令就吃不滿
大大您是要滿盤還是要滿來令?

市售對四卡鉗座大多都是如此，因為廠商也不知道你要上的是正b還是仿b<<<<鎖點上會有微許差異
有可能你上正B的會吃不滿，上仿B的就吃滿也不一定
(對廠商而言最糗的不是吃不滿盤....而是來令沒吃滿)

川牌卡鉗座大多離滿盤都還有1~3mm的保留空間，如果還是嫌"不夠準"的話
那還是多花個兩三千以自身車輛使用的卡鉗，來自己定製一個座會比較滿意一點

我對雷霆後卡鉗也是有疑問
我自己使用過34mm大螃蟹（其他車種）
總泵是搭配13mm側推
手感因為總泵可以調整，所以當然是優
但是煞車力道，講真的跟單二換來另後差沒多少
盤越大，單二力道會超過對二
再來大螃蟹的中心固定插銷
不到5000就吃出痕跡，後來就會變卡卡的
以上是我的心得，可能有些人不同意我說得
但是這就是我自己的感覺

所以我想問，除了螃蟹以外
雷霆後面還能裝什麼卡鉗

為什麼，車友只是發問，問題。
就請人多爬文呢
我相信每個人都是因為是小老婆的車友
都是卡鉗不好煞車!!
才來發問阿
我麼該發揮我麼的愛心幫人家發問阿
說到這，我最近也在想
雷霆150
改frando hf-2 + 卡座 對應原廠碟盤
先改前面 效果不錯在改後面!!
浮動碟盤感覺很花錢 不如用原廠碟盤
正b很容易被人家拿走
除非你要低調
不然真的很容易消失
我一個同事他把以前的馬車
山葉的馬車
水冷室的
全改b牌 改了20~30萬
總棒也是政b
連龍頭也是高檔貨
龍頭還內銲 結果呢
還不是整台機車搬走
最後找回整台車
好的全拆光光
這年頭
改車要低調

[ 本文章最後由 aabb720120 於 2010-9-19 20:47 編輯 ]

抱歉，沒有把話講清楚

嗯..在我車上是煞車皮最外圈吃不到碟盤，所以剎車皮很明顯有碟盤的圓弧痕跡

也因為這個原因，有時候騎熱碟盤膨脹後，會有尖銳刺耳的煞車音

我也是在川歐換的，碟盤是用原廠240，剎車皮就有明顯的圓弧痕跡一高一低的

不曉得小獅王能幫我解決嗎?