馬牌CT & 普利司通B02

馬牌的CT 110/80-10
與 普利司通的B02 110/90-10
摁...這樣說好了
B02這條胎我沒有用過
但版上對他的評價除了翻胎和耐磨
其他的消息真的不多
B02這條胎有人說他是膠胎，但也有人說這條是半熱融
他的胎值..到底???
想請問一下
版上有人用過馬牌CT和普利司通B02嗎?
可以分享心得嗎
馬牌這條胎真的挺冷門的...
沒幾個人用過的感覺093.gif
這兩條我最在乎的
就是哪一條抓地力比較好~
其他的就...放水流吧~
謝謝大家~

我使用B02的感覺只有重拖又耐磨...翻胎嘛...不曉得...受不了重拖感去換掉了107.gif

B02應該不是普通的多 ..
B02是膠胎
晴雨效果都不錯
我自己用110/90-10
過5000公里開始翻胎到看得出來
8000公里抓地力衰退
耐用大概10000~15000公里 (以上)

要抓地力就TT92
要通勤小熱血 優耐力TH558 或 等等國產品牌(寫全熱熔但偏向於半熱熔胎質)
偶爾殺灣又要兼顧耐磨SX01 (偏向耐磨又不夠熱卻又殺得很穩)

剛好我這2條有用過

馬牌的CT 抓地力比b02好而且耐磨

排水性來講2條都差不多

馬牌的CT換100/90-10比較好

它比市售同尺寸的輪胎寬一點

馬牌的CT 抓地力比b02好在雨天也是CT比較好

耐磨要看你怎麼使用CT我騎6千就掛了

B02正在服役中,感覺不錯

B02用很多次了，它的確是翻胎王~

約6000開始後小翻，不會有任何影響，

約1萬之後開始大翻，但輪胎已經磨平了，

對於我來說，B02算好用了，只不錯對我的車來說，

膠胎1萬KO有點快~

馬牌CT....不到4000中間的肉就快被我磨光了...107.gif

夠本了啦

後輪使用1萬KM真的很夠本了

之前我還沒用TT-91之前

每一條後輪都差不多5000KM上下KO166.gif

上ct真的要100/90/10的比較不會有重拖感,穩定度也有
磨耗我使用下來2條都差不多五千多中間沒肉
ct要熱開才有抓地力,山路認真點也是會脫膠
b02前期抓地很好過三千後開始翻,換掉時還有些許胎紋,但已經沒什麼抓地利可言了
b02不像ct這麼的平均所以,建議使用ct
我已經用兩條了,現在改用sl26,前輪還是ctr
用習慣歐洲胎了.

忘了說我b02用110/80/10