汽油幫浦解體細看故障原因(五期新勁戰)

我看不懂這些數據 XD
有誰可以解釋看看  謝謝 ^^

之前很多人都在某版幹大陸車
那時就有車友提過其實台灣車廠的零件代工很多都是對岸貨
只是很多人不願相信

解體裝的回去嗎???不然一顆這麼貴...怎麼保固交換???

多謝分享
小弟有幾個問題想問
問題一 這樣分解了幫浦馬達還可以裝回嗎?(看似可能)
問題二 如果可以裝回 是否只要把 "黑色扇葉" 用沙紙打摩一下 減少摩擦發熱
問題三 汽油本身就是由泵體內部吸上 證明只要吸到汽油 就不存在外界亂說的2格就要加油
　　　 (因為正常設計 只要有吸到汽油 都會流通泵體本身已經足以散熱)
　　　 (會過熱是因為運轉有阻力 而令線圈發熱 而不是因正常運轉但散熱不足)
有錯請指教 無意筆戰

[ 本文章最後由 bugchong 於 2010-9-8 00:10 編輯 ]

原文章由 jy04121229 於 2010-9-7 20:56 發表
感謝大大說明，不過原廠的汽油幫浦那麼貴

如果壞掉換改裝的不知道行嗎

價錢也比原廠便宜e7e88a57.gif

目前原廠還有保固的時候
自己花錢換好像不值得 107.gif


等到Y牌不保固後
也許一堆社外的幫浦就開賣了

秘密被發現是MIC了
故障原因應該很明顯了吧
有人三千公里就掛
有人兩萬公里就掛
有人還沒掛過
QC的耐久性影響很多

真圓度誤差過大???
精密度不足???

一個零件屎...害了整台車...

不過還好的是~
YMT汽油幫浦目前是全面保固~
不然有花不完的錢= =

原文章由 evorx1986 於 2010-9-8 04:31 發表
不過還好的是~
YMT汽油幫浦目前是全面保固~
不然有花不完的錢= =

不好意思 想借用一下
請大家不要再幫Y牌講好話啦
這樣還算保固嗎 泵浦壞掉 就換一個(一樣有問題但現在走運 還可以用)泵
現在已經有很多人 不只壞過一次 是壞了換 換了又壞
如果真的設計或是製造有問題 是要換設計或是製造商 不是換一個設計或是製造有問題但是還可以用的泵
不一定完全是MIC的問題 Y牌叫別人代工 自己就不QC 有問題啦就說別人不好 (原來叫人做事 可以不負責任)
你覺得Y牌會用4000元去買那個問題泵嗎 當然不會 他們根本就知道用多少錢 可以買多少質量的東西
Y牌給多少錢去買MIC泵 人家就把多少質量的泵給你
我不是幫MIC的東西 我都知道MIC東西有多爛 他們QC有多亂來
但是他們的價位就是這樣的品質 我買的時候已經知道
但我買Y牌的時候 不知道他的汽油泵會有問題 這樣就是用Y牌來騙我信心
我信的是Y牌 他車裡面用什麼我不管 因為我信他會用 他都覺得有信心的材料(有信心不等於產地)
但現在Y牌的車價這麼高 但品質還常常有問題 真的心痛呀068.gif

有錯請指教 無意筆戰

保固歸保固
但是品管很差 這是不爭的事實
幫浦也算是車體內很重要的零件了
一但掛點 就要牽著跑了093.gif
別再為了要節省成本
而犧牲掉消費者的權利了