機車電瓶輕量化~白牌鋰鐵電瓶12V/2.0AH分享

先不看這東西是否會提供多大效果
若站在省錢的角度來看
我只花了$1000~買了台微電腦電瓶充電器
我家兩台汽車三台大中小機車總共5顆電瓶
已經三四年沒買過電瓶了
其間電瓶保養就檢查電瓶液面高度是否正常
缺水就買罐電瓶液/蒸餾水給他加下去
三四個月電表檢查電壓，太低就拆下來充個電
真的好久好久沒換過電瓶了

據了解.鋰鐵電池不適合大電流充電.這顆容量又只有2AH (通常約0.5C.2AH*0.5C=1A).使用在機車電系上.壽命有待實證...

電瓶輕量話..下次可以考慮..

關於鋰鐵電池組充電充不進去 小弟有一番見解
小弟我的公司 目前也是做機車鋰鐵電池組的@@
關於電池容易掛點或沒電以下皆有可能是原因
小弟一開始用自己的RX110 五期噴射(全車LED 大燈HID)測試自家產品時所遇到的問題
因一開始 小弟本人公司產品 電流有過保險絲 保險絲快掛時會產生無法回充之問題
(保險絲斷掉時就是完全無法過電了)
第2.或許也有可能跟製成有關係 各家用的過電流之耗材都不同通常普遍常出現的材料
如果單純只用鎳片的話 因鎳片所能承受抗高溫較低
所以當電池持續放電時索拉上來的高溫 會造成鎳片無法抵抗電池高溫而直接溶掉
鎳片溶掉 當然就無法過電啦@@ 更何況是回充@@
第3:或許跟內部的電芯原料或許也有關係 鋰鐵電芯 其實很多國家都在做
有美國 日本 大陸 ...
如果是大陸電芯的話... 嗯 這個小弟我就不予置評了 請各位大大以本身的觀點作見解囉@@
第4:或許也跟PCB保護版有關
如果這家公司的電池製程 有保護版的話 或許有可能是保護版偵測到電壓過低而自動鎖上
以上是小弟我個人的見解 有請各位大大批評指教^^

電池要配合引擎發電機特性 克服 起動馬達2次電壓電流 火星賽點火特性 突波 才可
將引擎效率拉高到 90趴 有力又省油 汽機車都可用 重點什都不用改 又便宜 西德離鈦電池 已經試 50cc-250cc 機車 1200cc-2700cc 汽車都ok 也不用另外充電器

感謝大大分享。