NEX VS ADDRESS 差異

原文章由 bala214021 於 2010-9-4 23:24 發表
最大的差異
妳騎nex跑山路 完全追不到av!!

真的追不到+1...

油門到底也只能眼睜睜看著ADD從旁邊超過去...107.gif

原文章由 max1984725 於 2010-9-27 15:32 發表



真的追不到+1...

油門到底也只能眼睜睜看著ADD從旁邊超過去...107.gif

是嗎？
跑大浦時你不是也緊咬著ADD不放
技術的問題而已吧...

改傳動就可以??  好好奇要改啥!!!

原文章由 ADDRESS999 於 2010-9-27 18:16 發表

是嗎？
跑大浦時你不是也緊咬著ADD不放
技術的問題而已吧...

別鬧了..我咬著的那台ADD放水啦....

環島時真的被ADD放假的...環島只有我一台NEX..其他都ADD和一台雷霆...
雷霆150就不說了...太威..但是其他車友的ADD也是有夠威....
24耐團的車友出來面對!!!

原文章由 max1984725 於 2010-9-27 20:16 發表



別鬧了..我咬著的那台ADD放水啦....

環島時真的被ADD放假的...環島只有我一台NEX..其他都ADD和一台雷霆...
雷霆150就不說了...太威..但是其他車友的ADD也是有夠威....
24耐團的車友出來面對!!!

跟你去跑24耐的ADD都是四期的吧...
加上有些車友為了24耐都有偷偷"加持"~
X陽的車就不說了...
速度方面是的確蠻威的...
但吃機油的機率更威...
真的是"吃機油的容量決定車子加速的力量"

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2010-9-29 12:42 編輯 ]

據說這棵F468引擎在設計之初被要求"零四"加速性要達到400cc水準....

狠難....但我覺他們做到了....

大家可以專心回覆一下版主問的嗎!!

(因為我也很想知道  哈哈哈

能不能只調整傳動?

等到載東西時就知道nex的好啦
載著女友到處跑
你要她幫你拿包包嗎??
到台東拍日出還可以放下一個腳架
要說跑的快慢
說真的這不是重點
上次跑旗楠公路
碰到一台aero跟一台add(四期)
我五期nex
起步不用說 add大勝
山路就看技術了
但尾數到里嶺大橋
nex>daa>aero
當然體重、車況、路線等等都有差
所以我到覺得
要從個人使用上去看
我需要大空間
nex就ok
我要一台小巧但有力的125
add就是我的首選

傳動可以啊!換個普利盤、小組離合器效果顯著 想要問如何配請去傳動討論串

你現在換小組還適應吧?

以後還會換回大組嗎?