[心得] Dagrex後煞車皮(GTR)

那我能說他們的美國原裝進口可能買到山寨貨嗎....還是一樣囧阿= =

回覆 10# a22760363 的文章
我有打清楚唷，是煞車鼓，不是煞車拉桿!!

而且這種情形至少在我原廠裝備的煞車皮從來沒發生過= =
煞車線那些小弟我自己都有在定時保養，這方面的應該影響不大。

[ 本文章最後由 goldsea520 於 2010-9-2 13:21 編輯 ]

問題很簡單，就是煞車皮回彈速度慢半拍，

有可能是彈簧沒裝好嗎???

我的新兢戰前後都是用 dagrex 的煞車皮,剛裝時煞後輪時會有聲音買蠻大聲的(不是急煞,是過灣or紅燈減速的煞車時速30~40)急煞車是不會拉.不知到你們有人會有聲音嗎?

[ 本文章最後由 餓男 於 2010-9-2 13:41 編輯 ]

小弟不才~剛好現在車上就是這組後煞車皮
大概分享一下個人使用心得
小弟G4後煞搖臂是NCY的~餘原廠
使用到現在已經2000多公里了，平時騎車小熱血、約在60~90之間上下
版大的煞車按下去、不會馬上彈回；這點小弟完全不會、不知道車種有無影響

目前使用過雞牌、箭牌、FRANDO和此牌的皮
騎乘習慣是後煞減速用、前碟煞停用
車陣中常常點按點按這樣~
稍微比較一下
鎖死力道~FRANDO=雞牌〉DAGREX〉箭牌
耐用度~DAGREX〉箭牌〉FRANDO〉雞牌
耐溫(抗熱衰)~DAGREX〉FRANDO=雞牌〉箭牌
大約是個人一點看法吧
其實小弟個人滿推DAGREX
用了2000多公里、拆下來換輪胎，肉還超厚的說
不諱言咬死力道他只能算普通
但他的優點是很"線性"、把我的低速ABS都解決了101.gif
煞車按下去，車會開始減速；然後配合我前碟煞停
它的線性有種類似碟煞的感覺!
小弟覺得鎖死力道強的，低速煞按太大、車子容易猛然一頓一頓
不曉得先進有沒有這樣的感覺？
另外雨中煞車較利，其實這4個牌子多少都有耶!
總之，DAGREX鎖死瞬間力道的確不算強
但它的線性因為跟我的騎車習慣MATCH到
加上耐用度和抗熱衰真的沒話說~
一點點測試心得
請先進參考指教!!

P.S.版大的煞車彈簧如同前面大大所說，可以看一下有沒裝好
拉桿那邊可以上點油！
小弟是下過雨後都會在拉桿處和煞車線尾端(含彈簧)上一點潤滑油
手感就還QQ的不錯按084.gif

DAGREX是日本DAYTONA的副廠..
跟DX強龍士和丸山不同喔!
而DAGREX也是經過一再測試..才上市的
這是包裝上說的XD
後來上網查了一下..
馬上停有分競技版跟一般道路版本


我哥有換DAGREX前來令..一般道路版本
雨天效果不錯~
晴天就只能說比原廠利~
原本他也是要換DX的..
不過那時沒出RSZ專用的..
剛好看到DAGREX有出對應RSZ..
就換來試試看囉~

[ 本文章最後由 andy810101 於 2010-9-3 03:08 編輯 ]

唉呀因為這個問題困擾我很久了，能潤滑的地方我當然都是著去做過了，
但是就像是#9那位版友所提供的，在他們官方網站有個Q&A，我的問題完全跟那則問題一模一樣。

我幾乎可以確定不是煞車線潤滑不夠 or 其它的問題了。

想請教一下煞車彈簧是指煞車搖臂上的彈簧 or 煞車鼓上的彈簧，
若是煞車鼓上的就要拆輪胎了頗麻煩= =

哈哈小弟對亞馬哈的煞車比較不懂耶>"<
彈簧是指煞車鼓的彈簧呀
因為那個彈簧的作用就是回彈(鬆開)煞車線的~
光陽換那個彈簧是不用拆啦(頂住搖臂再取下就好了)
如果大大換他牌煞車皮後問題解決....那可能就是D牌水土不服了
小弟習慣是每一萬公里直接換新的煞車線+煞車凸輪(卡住煞車皮的那條)+彈簧
因為煞車的東西久了還是會老化....個人比較龜毛、喜歡鼓煞也能有QQ的FU

這樣講也行的通
畢竟機械零件用久了都會老化
損耗過多都會失去該有的功能
不過很少人會這樣做的= =
能做到這種程度 算是相當的顧車
煞車皮的部份
原PO要不要反應給廠商
看對方有什麼解決的辦法

我的辦法就是....................
"相信我的HF-8"

(後煞車皮下一組換回原廠的)

[ 本文章最後由 goldsea520 於 2010-10-2 23:28 編輯 ]