GTR(58.5)想改缸頭

可見樓大口袋很深...
58.5  原廠缸頭加工就很夠用了
換改裝缸頭等同殺雞用牛刀  會有效果但不明顯

由小老婆網管Jorsindo┴┴.┴┴. .. [/url]

蚊子大
只是想瘋狂一下
稱年輕嘛  但是大改預算讓我卻步
改完這趟   大概就不會再弄動力的部分
我要買大車惹  
所以58半很夠我騎惹

這樣殺雞比較輕鬆啊
呵呵呵呵
年輕嘛
不就瘋狂一回嗎?
大大說是吧

換缸頭是整體提升的
提升不多 但是感覺的出來
中尾比較漂亮
拉行程轉速上比較笨
跟沒拉形成高轉速起步感覺不一樣
是扭力大
我進排是19  21 就士官長最小的那顆
也是配 CVK30
你為了不車CASE而做極限58半
不會比63或是66省多少錢
而且引擎不一定比66打低壓縮耐用

感謝大大分享經驗
價格差多少我是不曉得
但是如果大改63或66
想把加速感弄得漂亮
勢必是要拜更多現金下去吧^^
因為我剛弄好58半
所以把缸頭也弄
誠如樓上大大說的  這樣將來要把缸在升級
因該就不用動到只要再修改就好
因該是這樣吧(幻想中XD)

上MTRT吧!!老爹有玩過小弟的車
輕鬆130...
用力一灌油門可以孤輪
應該夠一般小改車用了!!100.gif

我覺得不會阿!!因為我也是堅持將yanaha新勁戰的這個引擎改到極致的人...堅持..超堅持不車case...缸頭我就已經加大到進排氣都23啦!!!中尾速只有順啦...而且反應更猛...況且外加300條曲軸...CVK26..高凸.16齒..配個傳動就嚇死了了!!極速可以到快130公里...雖然要拉一段路啦!!但是感覺是不錯低

像我就是堅持58半，今年四月騎到一半汽門的搖臂斷了，重做引擎的時候就上了先鋒的缸頭!! 有改有差啦!! 還改油冷‧‧‧

[ 本文章最後由 necr1102 於 2010-9-9 00:36 編輯 ]

可以改缸頭.TTMRC那一顆就可以.加換一顆鍛造凸
頂活賽.084.gif .壓縮要做大.084.gif .....不然會完全變軟....反而會反效果...190.gif ...

某台AERO
58.5+原廠曲軸
一代士官長缸頭19.21最小那顆
高壓縮設定
我有騎過
約600公尺的直線
AERO液晶表120還滿輕鬆的