原文章由 恐怖文 於 2010-8-31 01:47 發表 ![人可離車之駐車、警示燈--安裝分享！5633]()
對了!~照你這樣說!~應該會更危險吧= =
你開警示燈時!~就等於廢除方向燈阿= =
這樣開著騎!~應該會導致後方車輛的判斷混亂喔!!
遇到視線不好!~建議開尾燈就好了!!
警示燈還是停車之後再開!!或是要提是車友在開開就好了啦!!不然你開!!後方不認識的騎士!!真的會不懂你的意思!!會更危險!~平常一個人騎!~還是別開的好!!
照您這樣說，汽車開警示燈時也是廢除方向燈啊！汽車大廠怎麼會這樣設計呢？
沒事誰會開著警示燈一直騎車或開車，當然是有需要警示他車的時候，難不成騎車要一路警示他車嗎？
又不是警車跟救護、消防車等需開快車者。
請不要想太多！若真的有需要開整路的，那時您不會想到要開方向燈的。
開著警示燈主要就是警示後車，我車前方有狀況請後車小心別『吻』上了，
這時左右方向燈全開就表示可能緊急左閃或右閃，不然怎麼叫做警示燈呢？
另外使用警示燈大多是在下大雨或濃霧時，這時您能騎多快？別人能騎多快？
多兩顆燈閃著提醒後方車輛，安全性提升了不是嗎？
原文章由 hollowaysxp 於 2010-8-31 09:02 發表 ![人可離車之駐車、警示燈--安裝分享！8655]()
有這麼複雜嗎？
我改的
只要從方向燈後面拉出三條線就搞定了，而且有多P洛克開關可以不用裝二極體，也可以防電流逆走。
就連舊勁戰上新舊站右邊開關也是。我覺得勁戰原廠電系就是這樣做的。
舊勁戰上新勁戰右邊的警示燈
小弟的有複雜嗎？我想想......應該沒有吧！分線夾夾一夾就完成了，這好像是我改裝品裡最簡單的一次。
您使用原廠的開關當然簡單，可是小弟很窮！真的，昨晚還吃泡麵啊！108.gif
不過小弟還是建議行進間需切換的開關安裝在左邊會比較好，這樣油門比較好控制且不影響左手煞車！
小弟會裝『順向整流二極體』是因為停車熄火時開駐車燈嗜吃電瓶的電，
為了防止電瓶的電力導通其他接點，所以得安裝此二極體。
當然每個人有每個人安裝使用的方式，在此分享僅是讓大家參考，
覺得好用的部分請吸收，不好的部分請自己再改好一點，讓它更合您用，這也是版上分享的用途！
小弟當初也是看了版上分享的駐車、警示燈分享，當然也看過您的，
不過小弟手把空間不足安裝原廠這大開關且窮。108.gif
也看過使用4P開關的分享文，可是停車時呢？
這得吃電瓶才能開啟駐車燈吧！您可以想一下停車熄火後方向燈怎麼讓它閃。
也有人說怕閃到沒電，噴射車怎麼辦！
很抱歉小弟可以踩發，噴射車等其他網友分享，因為小弟也買不起噴射車啊！108.gif
目前『洛克開關』找不到像小弟安裝的『搖頭開關』作動方式，
也不想在車廂裡頭再裝一個怕被白木者亂撥的開關。
所以裝一個就夠用了，不然得拉一堆線耶！（線也是要錢的108.gif ）
一共有4個窮，您就知道小弟有多窮了！093.gif |
